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              國際物流運費詢問報價「赤道供應(yīng)鏈」

              發(fā)布時間:2021-08-03 18:11  

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              浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營:全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù),以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù)。

              赤道與您分享國際快遞關(guān)稅問題:

              很多客戶會問,你這費用是不是全部的費用,會不會產(chǎn)生其它的費用。我說會,可能會產(chǎn)生關(guān)稅,還有就是發(fā)生扣關(guān)以后產(chǎn)生一系列的清關(guān)費用,倉儲費用等。這篇只說關(guān)稅的問題。

              從關(guān)稅的特點就可以看出,關(guān)稅是個很難避免的問題,關(guān)稅的征收屬于一個國家的行政手段。關(guān)稅征收多少,完全由海關(guān)根據(jù)本國的法律法規(guī)進(jìn)行征收,我們無權(quán)干涉,國家也無法干涉。所以我們報的快遞運費是只包含了國內(nèi)的所有費用(不含開票費用),或者說國際正常運輸?shù)馁M用,不包含目的地可能產(chǎn)生的關(guān)稅。

              為什么前面說關(guān)稅是強(qiáng)制性的,這里又說可能會產(chǎn)生呢。一件物品,不管是不是免費的樣品,免費提供給客戶,這個物品還是有價值的,至于價值多少,根據(jù)我們多年從事多年的經(jīng)驗,一般物品申報30美金以下,會產(chǎn)生關(guān)稅的。不過例如化工品我們會根據(jù)我們這邊提供的品名,以及重量進(jìn)行申報價值,或者根據(jù)客戶要求協(xié)商進(jìn)行申報。還有就是扣關(guān)情況下,清關(guān)也可能會產(chǎn)生關(guān)稅和其它費用,都也要更具當(dāng)?shù)厍闆r而定。

              不管你價值多少,就算只值1元的東西,海關(guān)要收你1角錢的稅,這個也是沒有辦法的。所以說,關(guān)稅有強(qiáng)制性,海關(guān)要求繳納就一定要交,不管多少。至于可能產(chǎn)生,海關(guān)并不是都會對所有的貨物進(jìn)行征收關(guān)稅,就像我前面說的,樣品及其申報價值較低的一般都產(chǎn)生關(guān)稅。

              如果貨物需要正式報關(guān)的話,這個也會產(chǎn)生關(guān)稅,這些都要和客戶協(xié)商好,得到客戶的理解。




              快遞,取于快速遞送,一般是門到門的服務(wù)。國際快遞也是如此,但比之國內(nèi)快遞,因其派送的范圍以及海關(guān)口岸等因素的差別而顯得復(fù)雜很多。  

              貨物的包裝  

              因國際快遞要運送的時間和空間長,加之,一份快遞自出貨至妥投,要經(jīng)多次搬運。所以貨物的內(nèi)外包裝一定要牢固,要能經(jīng)受長時間的長途跋涉和多人次的搬運,特別是一些易碎的物品更應(yīng)該加強(qiáng)包裝,必要的話可以用木箱包裝,但不要用原木,只能用經(jīng)過加工過的木材,否則要提供熏蒸證明。很多客戶對這點是沒什么意識的,這也無謂的增加了客戶與貨代之間的爭議,如貨物破損賠償爭議。

              浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營:全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù),以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù),歡迎您來電咨詢。




              貨物資料  

              對于貨物本身,如果是特殊貨物(比如仿,純電池等),一般是不能正常出口的,當(dāng)然這不是,不一樣的渠道,不一樣的價格也是可以出口的 ,比如DHL不能走電池,UPS則可以走。除此之外,客戶在交貨前應(yīng)該備好貨物商業(yè)(Commercial invoice)和裝箱清單(PACKING LIST)。再者就是申報價值一定要準(zhǔn)確,因為申報價值填高了就會產(chǎn)生關(guān)稅,填低了可能會被扣貨,所以盡可能接近貨物的實際價值(也有的客人會按收件人的意思填寫,為了)。很多時候客戶會問貨運公司國外的關(guān)稅是多少,其實這問題是不能定性的,貨運公司根本就不知道。因為每個國家的關(guān)稅政策不盡相同,同樣的產(chǎn)品和數(shù)量到不同的國家會產(chǎn)生不一樣的關(guān)稅。對于關(guān)稅的有無或多少更不是貨運公司所能控制的。所以一般稅收的多少都是以賬單為準(zhǔn)的。有的國家清關(guān)時還需要收件人協(xié)助,比如巴西。

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              海運費的計算方法

              海運拼箱(LCL)運費的計算方法有多種,根據(jù)不同船公司、不同貨代、不同港口或不同倉庫計算標(biāo)準(zhǔn)可能都不一樣。常見的有這么幾種:

              1CBM=1000KG:如實際體積0.8CBM,實際毛重1200千克,則運費=1200/1000*費率。

              1CBM=750KG:如實際體積0.8CBM,實際毛重1200千克,則運費=1200/750*費率。

              1CBM=500KG:如實際體積0.8CBM,實際毛重1200千克,則運費=1200/500*費率。

              1CBM=363KG:如實際體積0.8CBM,實際毛重1200千克,則運費=1200/363*費率。







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