福田歐馬可服務站詢問報價「匯德威汽車」

120L工程塑料油箱在輕量化方面上擁有更好的效果

歐馬可箱體為厚實感十足的蒼柵結構，共分為三層，但不支持活動拆卸，因此兩側的支撐力會更加的穩固，適合運輸大件的重物。

貨箱的前部設置了小水箱，對于山區路況來說，淋水能夠有效的為剎車鼓降溫，保障車輛穩定的制動效果；爬梯為兩用性，既能登車用，也可以作為水箱注水的管道。

底盤兩側的布局緊湊，120L工程塑料油箱在輕量化方面上擁有更好的效果，在制造成本上也比鐵質油箱來的高，因此成為了目前中輕卡的主流配置；同時大容積的油箱也能夠滿足車輛日常的中短途行駛需求。

不同于一般輕卡的簡單粗暴，歐馬可S1在外觀上也小有設計感，歐馬可S1暢盈版在前臉設計上繼續延續了福田家族式設計，立體化的“dun牌”形進氣格柵極具辨識度，搭配銀色涂裝，科技范十足。

前擋風玻璃帶有一定的傾斜角度，駕駛視野更加開闊的同時，可有效降低風阻，提高整車在高速行駛時的經濟性。

為增加車輛在日間行駛中的辨識度，這款車的大燈標配了LED日間行車燈，在一定程度上保障了行車安全性。美中不足的是，霧燈安裝于保險杠上，一旦車輛發生剮蹭，會增大車輛的維修成本。

福田歐馬可超級輕卡產品搭載福田X超級動力鏈，能夠為運輸人帶來了澎湃的動力和的傳動效率。該動力鏈由福康中、美、英工程團隊聯合開發，精準匹配中國市場需求。為了免除運輸人的后期排放升級問題，全系國六新品都采用福田康明斯非EGR單體式后處理系統，集成DOC DPF SCR，一步到位直達國六b排放要求，滿足用戶未來5-10年的升級需求。在環保升級的同時，歐馬可國六產品整車在節油經濟性、動力性、可靠性、安全性、舒適度、智能化等8大性能亦實現了升級。福田歐馬可超級輕卡采用全新開發的F系列發動機，具有動力功率更高、低速扭矩更大的優勢，功率提升達20%，整車燃油經濟性提升油耗不升反降。再加上SS啟停技術及EBP節油開關，油耗可降低5%-8%，大功率缸內制動功能顯著提升車輛在復雜工況下的安全性。與發動機匹配的是采埃孚六擋手動變速箱，該變速箱采用全鋁合金殼體設計，實現了自重輕、油耗低、噪音小，掛檔平順性也得到有效提升。

新車的后橋速比為3.727，車輛的動力性得到有效保障，滿足了大多數運輸人的工作需求。歐馬可超級輕卡整車B10達到50萬公里，采用非EGR設計，結構簡單，大大降低故障率，從而使發動機的可靠性得到提升。通過模塊化、輕量化設計，有效降低了車輛的故障率，提升了維修效率。

該車還經歷了高溫、高寒、高海拔三種惡劣環境下可靠性的測試，驗證里程比標準多50%，在實現整車與發動機性能更加匹配的同時，有效保證了車輛的可靠性。在滿足藍牌的前提下，歐馬可采用鋁合金殼體變速箱以及鏤空結構工字梁，在承載能力不變的基礎上，整車減重近100KG以上。

暢行綠通、為先， 歐航歐馬可綠通一體化解決方案，不僅彰顯著“以用戶為中心”的歐航歐馬可的客戶服務理念，更前瞻綠通行業升級的步伐，洞察綠通細分行業的需求，打造深度定制、排放的綠通定義車一體化解決方案，助力綠通運輸行業向、智能轉型升級，實現效率、價值雙向躍升!

福田歐馬可S5高頂雙臥冷藏車BJ5186XLC-A1整車尺寸：8995×2600×3950mm貨箱尺寸：6600×2450×2500mm功率/馬力:154KW/209馬力 4460排量福田康明斯發動機?ISF4.5S5210，新款S5 2200mm排半，10.00R20鋼絲胎、空調、氣囊座椅、液壓翻轉、動轉、斷氣剎、ABS、電動車窗 遙控、剎車自調臂、可大燈軸距：5150mm