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發布時間:2021-08-12 09:59  
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液壓破碎錘油缸和活塞拉傷的原因和預防辦法
3.貫穿螺絲松動造成的拉傷。貫穿螺絲也叫通體螺絲,是固定上,中,下缸體的重要組成部分,目前國內大多數破碎器都是用對稱4條螺絲來固定的,破碎錘的上部(也叫氮氣室)中部(也叫中缸體)的固定是全靠4條貫穿螺絲來固定的,活塞在工作中因為振動會產生縱向的跳動,而振動所產生的沖擊力是靠液壓油和油缸內壁的配合間隙來吸收的,一旦貫穿螺絲松動或斷裂,會造成油缸和活塞垂直度不同心,這樣活塞在缸體里的運動軌跡就會改變,也就是我們所說的傾斜,接觸面的改變會使某個地方由于得不到液壓油的保護而拉傷,缸體活塞拉傷以后會循環,導致缸體進一步拉傷,這也就是貫穿螺絲斷了一條或是松動了以后沒多長時間就漏油漏氣的原因。商機不可失,國內的企業家應抓住這一產品市場大發展的機會,精心制造,不斷創新,擴大銷售,奪回國內市場,甚至出口到國外。
挖掘機液壓破碎錘詳細工作原理: 液壓破碎錘詳細工作原理一、回程加速階段:活塞回程開始時,活塞上一次沖擊已經結束,處于瞬時停頓狀態。此時主閥V2腔為低壓腔,而V4腔為常高壓腔,因此主閥芯處于下極限位置。眾所周知,液壓破碎錘在日常工作中啃的都是“硬骨頭”工作環境惡劣條件差,掌握正確的破碎錘使用方法,不僅能提高工作效率,還能大大的延長使用壽命,降低故障頻率。這樣,活塞前腔V1通過主閥芯與高壓油相通,而活塞后腔V3一直與回油腔相通,為低壓,故活塞在前腔高壓油的作用下,作回程加速運動,同時壓縮尾部氮氣室氮氣,使之作絕熱壓縮。

存放注意事項:
1.破碎錘應存放在溫差變化不大的地方。-
2.應卸下鋼釬及放去內部氮氣-
3.活塞的末端應涂上黃油,鋼釬與襯套應涂上防銹劑、當無法潤滑時,必須收縮起鋼釬便于活塞進入油缸內。
4.連接挖掘機/裝載機及主體部件的接頭,應用接頭帽蓋封上以防止塵土進入油管內。
5.破碎錘建議豎直放置,假如不行的話,破碎錘應擱放在放置木條的平地上。
6.如果破碎錘擱放在木條上超過6個月以上,操作前請檢查油缸內的所有密封件及螺栓的腐蝕狀態。

三、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水現象,對發動機拉缸不能負責。但中途曾發現汽車機油警告燈亮,并加過機油。
四、連桿和曲軸軸承除拉缸外沒有損壞,初步檢查四套活塞和氣缸內襯,頂部的氣缸有沖壓嚴重燒蝕,活塞環卡在活塞環槽內,氣缸上的上止桿上的金屬殘余的活塞燒蝕附著力,氣缸壁有一個嚴重的藍色拉缸拉痕,其余的氣缸活塞,氣缸線看不到異常。
破碎錘的缸體發生了拉缸現象是很常見的一種故障,它的發生會降低產品的密封性和導致氣缸壓縮壓力降低,動力性喪失。因此使用人員應當全力進行維護和預防,不要讓故障影響了產品的使用。