鋼支撐生產廠家性價比出眾,山東魯航

鋼支撐可能很所人都了解，這是一種人字形和交叉形狀的剛才種類，因鋼支撐可回收再利用，具有經濟性、環保性等特征。那么對于鋼支撐在基坑開挖中的重要因素有哪些呢？下面魯航實業為您詳細介紹一下吧！

1.基坑開挖應嚴格遵守“分層開挖”的原則，支撐架設與土方開挖密切配合，開挖時采用中心挖槽法開挖鋼支撐附近土方，以防止機械碰撞支撐；2、鋼支架安裝每層土方開挖至支撐位置后，鑿除護壁混凝土，根據測量組放出的支撐中心線反算出鋼支架頂面標高，再從此標高下移到設計位置，打入2個長220mmM20膨脹螺栓，將鋼支架固定于人工挖孔樁上。鋼支撐價格人工配合小型機具開挖護坡樁附近土方，嚴禁機械開挖碰撞鋼支撐和鉆孔灌注樁，土方挖到設計標高后及時架設鋼支撐并施加預應力，減少無支撐暴露時間。

2.鋼支撐安裝時，軸線偏差≤5cm，并保證支撐接頭的承載力符合設計要求。鋼支撐連接時必須對稱上螺栓，按順序緊固，同時為防止鋼支撐在施加軸力時產生過大的撓度，在施加軸力前先將撓度校正至水平。

3.鋼支撐安裝前一定要檢查加工成型的支撐是否垂直，不垂直的要進行矯正；然后將鋼支撐安裝在牛腿上支座上，并且緊固好。

鋼支撐的使用已經不再是陌生的材料，隨著經濟的不斷發展，現在能使用鋼支撐的行業也越來越多，但是您知道鋼支撐有哪些質量保證措施嗎？下面魯航實業為您詳細介紹。

(1)考慮到預應力施加后會有一定損失，故實際預應力施加時應提高10%左右。預應力施加應定期對設備標定，施工時由專人負責記錄。

(2)鋼支撐安裝前應進行檢算，要滿足支撐維護結構的強度、剛度要求。

(3)派專人檢查鋼管支撐隼子，一有松動，及時進行重新加荷打隼子。專人檢查鋼管支撐時，由于高空作業，需系安全帶。

(4)鋼支撐拆除時應經技術人員同意，由專人組織拆除。

(5)基坑內的作業為多工種立體同時作業要密切配合，互相聯系，以確保安全生產。

地鐵鋼支撐施工單位可以根據進料長度和施工工藝要求選定分節長度，根據基坑寬度在現場進行組裝，安裝后中心線偏差不應大于1/1000且小于20mm,鋼支撐的安裝周期不超過12H。那么鋼支撐有哪些質量保證要求呢？下面就讓魯航實業為您詳細介紹。

（1）鋼支撐材料設備進場應認真做好進場檢查驗收工作，對檢驗合格的材料設備應編號登記，杜合格材料設備在工程中使用。

（2）支撐安裝采用地面預拼，分體吊裝并架臨時豎撐的方法，用專用預應力千斤頂和配套動力箱施加預應力。嚴格控制支撐支座焊接質量，防止受力變形。

（3）樁間圍護必須按照技術交底施工，嚴格控制鋼筋網的牢固性和噴混凝土厚度。