宣城六氟化硫廠家的用途和特點「多圖」

運輸信息

六氟化硫是一種無色、無臭、無毒、不燃的惰性氣體，它的分子量為146.07，在20℃和0.1 MPa時密度為6.1kg/m3，約為空氣密度的5倍。

包裝方法：鋼質(zhì)氣瓶運輸注意事項：鐵路運輸時需經(jīng)生物試驗證明合格，根據(jù)合格證托運。采用剛瓶運輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放，并應將瓶口朝同一方向，不可交叉；對于SF6電氣設(shè)備存在的車間還應定期進行檢漏測試，同時搞好排風換氣系統(tǒng)，保證車間內(nèi)的環(huán)境安全。高度不得超過車輛的防護欄板，并用三角木墊卡牢，防止?jié)L動。嚴禁與易i燃物或可燃物、氧化劑等混裝混運。夏季應早晚運輸，防止日光曝曬。鐵路運輸時要禁止溜放。

為什么六氟化硫氣體純度不純了？

 （1）六氟化硫氣體純度不純，出廠時含高毒性的低氟化硫、氟化氫等有毒氣體。大家知道，目前化工行業(yè)制造六氟化硫氣體的方法主要是采用單質(zhì)硫磺與過量氣態(tài)氟直接化合反應而成；用途：可用于有色金屬的冶煉和鑄造工藝，也可用于鋁及其合金熔融物的脫氣和純化。即S 3F2→SF6 Q（放出熱量） 。在合成的粗品中含有多種雜質(zhì)，其雜質(zhì)的組成和含量因原材料的純 度、生產(chǎn)設(shè)備的材質(zhì)、工藝條件等因素的影響而有很大差異，雜質(zhì)總含量可達5%。其組成有硫氟化合物，如：S2、F2、SF2、SF4 等；硫氟氧化合物如SOF2、SO2F2、 SOF4 等 以及原料中帶入的雜質(zhì)如 HF、OF2、CF4、N2、O2等。為了凈化粗品中的雜質(zhì)，合成后的 SF6氣體還需要經(jīng)過水洗、堿洗、熱解（去除劇i毒的十氟化物） 、干燥、吸附、冷凍、蒸餾提純等一系列凈化處理過程才能得到純度在99.8%以上的產(chǎn)品。然后再用壓縮機加壓，充入降溫至 -80℃左 右的鋼瓶中，以液態(tài)形式存在。在使用時減壓放出，呈氣態(tài)沖入電氣設(shè)備中。

 除在上面的合成過程中產(chǎn)生的雜質(zhì)外，另外， 在氣體的充裝過程中還可能混入少量的空氣、水分、和礦物油等雜質(zhì)，這些雜質(zhì)均帶有或會產(chǎn)生一定的毒性物質(zhì)。因此，為保證六氟化硫的純度和質(zhì)量，對出廠的六氟化硫國際電工委i員會（IEC）及許多國家均制定了質(zhì)量標準，并要求生產(chǎn)廠家在供貨時提供生物試驗無毒證明書。六氟化硫氣體泄漏檢測技術(shù)SF6氣體泄漏檢測主要采用了電化學技術(shù)、電i擊穿技術(shù)和紅外光譜吸收技術(shù)。

    SF6氣體的分子具有很好的電負性，能夠捕i捉自由電子形成負離子，因此SF6氣體的滅弧性能是空氣的100倍，大型電力設(shè)備中大多使用SF6斷路器而不是空氣開關(guān)。純品的六氟化硫氣體滅弧后能夠迅速恢復還原，所以可以在設(shè)備中反復使用，非常適合需要頻繁操作的場所。但是如果SF6氣體質(zhì)量不合格，雜質(zhì)尤其是水分超標，出現(xiàn)六氟化硫微水過多的問題，在高壓電弧的作用下，就會生成亞硫酸、氫氟酸等有毒腐蝕性產(chǎn)物。六氟化硫氣體水分的危害非常大！目前六氟化硫是應用較為廣泛的測定大氣污染的示蹤劑，示蹤距離可達100km。