蚌埠軸流風(fēng)機(jī)常用指南【蕪湖億拓機(jī)電】

離心風(fēng)機(jī)性能特點(diǎn)：

外轉(zhuǎn)子離心風(fēng)機(jī) 實(shí)質(zhì)是一種變流量恒壓裝置.當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時(shí),離心風(fēng)機(jī)的壓力-流量理論曲線(xiàn)應(yīng)是一條直線(xiàn).由于內(nèi)部損失,實(shí)際特性曲線(xiàn)是彎曲的.離心風(fēng)機(jī)中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響.對(duì)一個(gè)給定的進(jìn)氣量,蕞高進(jìn)氣溫度(空氣密度蕞低)時(shí)產(chǎn)生的壓力蕞低.對(duì)于一條給定的壓力與流量特性曲線(xiàn),就有一條功率與流量特性曲線(xiàn).當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時(shí),對(duì)于一個(gè)給定的流量,所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高。

離心風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題，其中包括抽風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損，鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等。針對(duì)離心風(fēng)機(jī)上述故障，激進(jìn)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)和離心式風(fēng)機(jī)的區(qū)別：

噪音低：風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口采用了螺旋結(jié)構(gòu)，使風(fēng)機(jī)的進(jìn)排氣隨轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而逐漸進(jìn)行，避免了舊式鳳機(jī)因瞬間打開(kāi)和關(guān)閉而產(chǎn)生的脈動(dòng)和噪音，因此運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，噪音低。產(chǎn)品配套的消聲器采用了先進(jìn)的吸聲材料和特殊結(jié)構(gòu)，也有效的降低了風(fēng)機(jī)的噪音

運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)振動(dòng)。公司采用先進(jìn)的葉輪加工專(zhuān)用加工中心，使轉(zhuǎn)子嚙合間隙均勻一致，并形成平衡狀態(tài)，在此基礎(chǔ)上，轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)更精密的動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)，使風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾乎無(wú)振動(dòng)

效率離，能耗低。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子采用特殊設(shè)計(jì)，時(shí)合曲線(xiàn)為先進(jìn)的復(fù)合型線(xiàn)，密封好，泄露少，容積效率進(jìn)一步提高。

離心風(fēng)機(jī)特點(diǎn):

葉輪采用三元流理論設(shè)計(jì)，采用流量分析技術(shù)預(yù)測(cè)風(fēng)機(jī)性能，可變效率髙達(dá)82%

風(fēng)扇采用軸向進(jìn)口導(dǎo)葉和擴(kuò)壓器調(diào)節(jié)裝置。流量調(diào)節(jié)范圍為額定流量的45%~110%，使其在非額定工況下運(yùn)行，效率更高

采用組裝整體結(jié)構(gòu)。風(fēng)機(jī)主體組裝在齒輪增速箱的殼體上。潤(rùn)滑油系統(tǒng)、電機(jī)和齒輪增速箱緊湊地安裝在公共底座上，底座兼作燃油箱

轉(zhuǎn)子嚴(yán)格平衡后，振動(dòng)小，可靠性高，整體噪音低。轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很小，單位的啟動(dòng)和停車(chē)時(shí)間短。與流量和壓力相同的多級(jí)離心式鼓風(fēng)機(jī)相比，能耗低，重量輕，占地面積小

風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理，易損件少，安裝 操作 維護(hù)方便。整機(jī)軸承振動(dòng)、溫度、防喘振控制、啟動(dòng)聯(lián)鎖保護(hù)、故障報(bào)警、潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓、油溫控制等均由可編程序邏輯控制器控制，可以監(jiān)控整機(jī)操作。