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發布時間：2021-10-02 22:48
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常見發電機的技術優缺點分析及其代表
1.渦輪增壓發動機(Turbo)
增壓技術是提高發動機進氣能力的一種方法。采用壓縮機提前壓縮進入氣缸的氣體，提高進入氣缸的氣體密度，增加進氣量，更好地滿足燃料的燃燒需求，從而達到提高發動機功率的目的。
優點:在不增加發動機排量的情況下，功率和扭矩可以大大提高。
缺點:渦輪工作遲滯，維護成本高。
代表型號：寶來1.8T速騰1.8T途安1.8T帕薩特1.8T奧迪A41.8T/2.0T奧迪A62.0T。
2.機械增壓發動機(Supercharger)
機械增壓壓縮機直接由發動機曲軸驅動，其優點是響應性好，但需要消耗部分能量，因此機械增壓不能產生特別強大的動力，特別是在高速時，從而影響發動機轉速的提高。
優點:響應性好，完全沒有渦輪遲滯，可以隨時輸出源源不斷的扭矩。
缺點:高速時會產生大量摩擦，影響轉速的提高，噪音大。
代表車型:北京奔馳E200K路虎攬勝運動版。
兩種發電機的優缺點
1.直接噴射汽油技術(FSI)
FSI是FuelStratifiedInjection的詞頭縮寫，意為燃油分層噴射。多層噴油技術是發動機稀燃技術之一。什麼是稀燃？正如其名稱所示，其混合氣的汽油含量很低，汽油和空氣的比率可以達到1:25以上。其特點是已經在進氣道中產生了可變的渦流，使進風形成的旋渦形狀，以分層充填的方式推進，使混合氣體聚集在燃燒室中央的火花塞周圍。
好處：增加引擎功率，同時大大提高燃料效率。
不利因素：石油產品要求非常嚴格。
奧迪A系列42.0T奧迪A62.0T車型。
2：全鋁引擎。
兩者的區別是兩種材料的發動機重量，全鋁合金發動機可以比鑄鐵發動機輕一半。原本轎車的總重量并不高，引擎所占的比例卻是不可忽視的，減重的直接效果是降低油耗。而且發動機重量也直接影響到車輛的行駛性能，因為一般轎車都是前輪驅動，如前艙重量過大，在轉彎時會造成轉向過度，而且制動距離也會增加。
好處：將鑄鐵發動機減半重量，可有效降低燃油消耗，改善操縱性能。
不利因素：鋁材價格昂貴。
具代表性的車型：奧迪A8SWIFT雨燕。
㈢應急配電盤的檢驗。
1.應急配電板絕緣測試是否正常？
2.應急配電板上的供電開關在正常的工作位置嗎？(適用于自動啟動的應急發電機)，主要有導航設備.消防設備.應急照明.舵機.GMDSS設備等。
3.自動啟動的應急發電機起動后是否自動調頻，調壓和電源自動合閘？應急發電機手動啟動后，電壓.頻率能否調整到正常工作狀態。
4.應急發電機供電后，電壓.頻率是否正常。
