班迭棉吉原廠康明斯發電機生產制造商優惠條件

　柴油發電機組的排煙管我們應該注意哪些事項:

　　1、1500kw的柴油發電機的排煙管的尺寸是多大?

　　柴油發電機組的排煙管尺寸由產品決定，因為不同的品牌，機組的排煙量不 一樣。比如三菱的發電機排煙管可達到500mm的直徑，而法國的SDMO機組的排煙管管徑只有300mm。首段排煙管的尺寸是根據機組排煙出口法蘭的尺寸 來決定的。并且排煙管路的彎頭也影響排煙管的尺寸。彎頭越多，排煙阻力越大，管徑就得增加。康明斯推薦：經過3個90度彎頭的時候，管徑增加 25.4mm。全自動柴油發電機組為了能更大收益于廣大需求群體，我們不斷吸收新的知識并致力于發展新產品，以期能獲得穩定的成長及發展,創造更多的好柴油發電機組為我們的新老客戶。排煙管的長度和方向改變次數一定要減至小。在設備選型和發電機機房的設計和布置時，要注意以上因素。

　　2、管內排煙風速有沒有特殊要求?

　　排煙系統的背壓值應該低于允許的低值。排煙管路的彎頭、直管和消聲器等組件的壓力降取決于氣流的平均速度，管路的壓力降總和 就是背壓。

　　我們要盡可能降低排煙系統的背壓值。過高的背壓會影響燃燒效率，增加排氣溫，從而導致發動機功率損失，縮短其工作壽命。因 此，應盡量縮短煙管長度，減少彎頭個，減少阻力及增管直徑。

　　3、不同品牌的發電機組的排煙管 有不同要求么?

　　可以肯定，不同的廠家對其產品有不同的要求。但是不管你采用誰的產品，柴油發電機組以下建議值得借鑒：必須通過波紋管與機組排煙出口相連接 以吸收熱膨脹、位移和振動。置于機房內時，根據其尺寸、重量可采用從地面支撐的辦法。在煙管改變方向的部分，建議安裝膨脹節，以抵消機組運行時管道 的熱膨脹。 90 度彎頭的內彎半徑應為管徑的3 倍。一級盡可能靠近機組。8）試運行驗收：對受電側的開關設備、自動或手動和保護裝置等進行試驗，試驗合格后，按設計的備用電源使用分配方案，進行負荷試驗，機組和電氣裝置連續運行無故障。當管路較長時，建議在末端安裝一后級。

 頻率檢測是柴油發電機組中檢測發電質量的很重要的指標，因此，需要進行設計的監控系統要準確、及時的對發電機組的頻率進行檢測，發電機的轉速與發電機的發電頻率成正比，只要保證發電機組的轉速平穩，則發電機的頻率就可以保持穩定值。對發電機組的頻率進行評測，可以利用單片機進行測量，求方法主要有測頻率法以及測周期法。7安全環保措施1）用搖表測定絕緣電阻時，應防止有人觸及正在測定中的線路和設備。

發電機出口開關斷開，全部投入，發電機升壓至空載額定電壓，在母線與發電機輸出電壓兩側進行核相試驗。發電機輸出電壓的出線標識與母線相序相符。 　　6 機組試運行調試

　　1）機組空負荷運行：用機組的啟動裝置手動啟動柴油發電機無負荷試車，檢查機組的轉動和機械傳動有無異常，供油和機油壓力是否正常，冷卻水溫是否過高，轉速自動和手動控制是否符合要求。如發現問題，及時解決。

　　2）柴油發電機無負荷試車合格后，再進行檢查機身和軸承的溫升；只有機組空載試驗合格，才能進行帶負荷試驗。

　　3）檢測機組的保護性能：采用儀器分別模擬發出機油壓力低、冷卻水溫高、過電壓、等信號，機組應立即啟動保護功能，并進行報警。

　　4）采用相序表對市電與發電機電源進行核相，相序應一致。

　　5）機組帶負荷試驗：機組在額定轉速下發電，檢查機組帶負荷運行時各主要指標。分別在25%負荷運行1小時、50%負荷運行1小時、75%負荷運行2小時和99%負荷運行0.5小時，測試結果應符合機組設計要求。

　　6）機組滿負荷試驗：進行滿負荷狀態下機組的各項性能試驗，根據要求完成機組滿負荷運行時間。

　　7）與系統的聯動調試：人為切斷市電電源，主用機組應能在設計要求的時間內自動啟動并向負載供電。恢復市電，機組自動停機。

　　柴油機的廢氣可用外接排氣管引至室外，引出管不宜過長，管路轉彎不宜過急，彎頭不宜多于3個。外接排氣管內徑應符合設計技術文件規定，一般非增壓柴油機不小于75MM，增壓型柴油機不小于90MM，增壓柴油機的排氣背壓不得超過6kpa，排氣溫度約450℃，排氣管的走向應能夠防火，安裝時應特別注意。調試運行中要對上述要求進行核查。因為環境的因素?成都發電機的通風散熱狀態不好?使發動機水溫上升。

　　8）試運行驗收：對受電側的開關設備、自動或手動和保護裝置等進行試驗，試驗合格后，按設計的備用電源使用分配方案，進行負荷試驗，機組和電氣裝置連續運行無故障。方可交接驗收。

　　7 安全環保措施

　　1）用搖表測定絕緣電阻時，應防止有人觸及正在測定中的線路和設備。雷電時，禁止測定線路絕緣。

　　2）使用的梯不得缺檔、不可以墊高使用，使用時上端要扎牢，下端應采取防滑措施。

　　3）施工時使用的機械設備必須是完好的設備，并設專人管理，定期對設備進行檢查、維修、保養，使設備在正常狀態下運行，減少噪音的排放。

　　4）對施工過程中產生的粉塵，采取灑水降塵、擋風等設施避免粉塵飛揚。

　　5）施工時產生的固體廢棄物，做到自產自清，日產日清，工完場清，統一回收到規定地點存放。

　　為解決風電發展的瓶頸問題，我國確立了今后風電發展的基本方向：一是集中開發和分散發展并重；二是在“三北”及東部沿海風能資源豐富的地區，積極落實電力輸送通道和消納市場，穩步推進大型風電基地項目建設；三是加快風能資源相對豐富、電力消納條件好的內陸地區的風電開發；排煙管路的彎頭、直管和消聲器等組件的壓力降取決于氣流的平均速度，管路的壓力降總和就是背壓。四是鼓勵各地區建設接入低壓配電網的分散式風電項目，積極穩妥進海上風電開發。

　　并網電壓跌落到零時，風機設備能堅持200毫秒不脫網

　　“這就是電器控制柜，它是風電機組的控制系統，相當于人的‘大腦’。”6月26日，在國電聯合動力技術（保定）有限公司整機生產車間，工作人員指著一個將近兩米高的柜子說：“控制系統具備零電壓穿越能力，可以使機組具有良好的電網適應性。在并網電壓跌落到零時，風機設備能堅持200毫秒不脫網。2、半自動并機：自動并機，手動解列，一般用于工廠主用或備用電源。”

　　200毫秒能干什么？自2002年6月建成至今，這些風機的發電量大約滿足了丹麥全國1。甚至來不及眨一下眼，時間短到幾乎可以忽略不計。然而，“這可是‘救命’的200毫秒，是世界上對風電機組嚴苛的要求。”王洪斌說，“奪”來的200毫秒能給電網贏得足夠的時間進行電力平衡，避免大面積停電事故的發生，可以極大提高電網的安全穩定性。

　　從2009年在行業內首先提出“電好型風力發電機組”概念并進入自主研發階段，在基本沒有任何技術參照的情況下，兩年多時間里，重點實驗室通過成百上千次實驗進行摸索，先后完成包括控制系統響應時間、控制策略、整體可靠性等多項風電接納能力及運行規律研究報告。“技術核心是在并網點電壓跌落時，風機能夠保持甚至向電網提供一定的無功功率，支持電網恢復。”井延偉解釋，風力發電機的主控系統、變頻器和變槳系統均連接設有UPS電源和相關裝置。零電壓穿越狀態啟動后，由UPS電源供電，由變流器的發電機轉子控制單元向電網發送無功補償；隨時提醒您補充燃料-新型電壓自動調節器保證了電壓平穩輸出,同時具有過載保護功能。在電網電壓返回到正常工作電壓之后，零電壓穿越模式會關閉，風力發電機的有功功率增加到設定值。

　　“僅僅五分之一秒，卻含義深遠。”王洪斌表示，零電壓技術的突破，是我國風機設備低電壓穿越技術的里程碑式進步。