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佛山拓工枕木生產(chǎn)廠家——枕木生產(chǎn)廠家價(jià)格

枕木制作的基本常識(shí)須知

枕是鐵路建設(shè)的重要組成部分，枕木的制作主要有兩種材料，分別是木料和鋼筋混凝土，但是，防腐枕木生產(chǎn)廠家說，一般的枕木制作，一些基本常識(shí)還是應(yīng)該知道的。

RC材質(zhì)的枕木是由專業(yè)生產(chǎn)廠家通過流水線大批量生產(chǎn)出來的，它的上部有一道“凹槽”，適用于平行鋼軌。這兩條鐵路交叉的角度雖有規(guī)定范圍，但也不是固定角度，此時(shí)鋼筋混凝土枕木上的“一般凹槽”不適用，這里用的是木枕。

更換掉的枕木會(huì)怎么樣？的

一般而言，枕木的應(yīng)用相當(dāng)廣泛，而淡然則與它本身的一些特點(diǎn)密不可分：

價(jià)格實(shí)惠(一般為新枕木的一半左右)：好的枕木質(zhì)量甚至比新枕木還好，因?yàn)樗呀?jīng)用過一次，而且經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。

二、防腐性能：新枕木出廠時(shí)，如有防腐油進(jìn)入枕木1個(gè)單元，使用普通枕木時(shí)，要經(jīng)過軌道擠壓、日光照射，才能達(dá)到防腐油進(jìn)入枕木單元的效果，這是不容忽視的。

各種品質(zhì)都有，滿足不同客戶的需求：有些客戶只是用做墊木，所以可以選擇價(jià)格比較便宜的，質(zhì)量稍差一點(diǎn)的。用在對(duì)質(zhì)量要求高的行業(yè)，價(jià)格肯定要貴一些，但價(jià)格與新枕木還是差了一倍左右。

不管普通枕木的壽命有多長(zhǎng)，它都響應(yīng)了節(jié)能環(huán)保的號(hào)召，為合理利用資源做出了貢獻(xiàn)。

除以上幾種方法外，枕木還可回收制成家具或花壇、臺(tái)階等物品，因?yàn)榉栏砟静煌谝话阕黾揖叩哪玖希梅栏瘎┙葸^的物質(zhì)，不易發(fā)生腐蝕等現(xiàn)象，還可為家居增添一些別樣的風(fēng)味。

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防腐枕木處理地目的什么

在于通過防腐劑對(duì)木材進(jìn)行浸漬，使之具有防蟲、的作用，從而達(dá)到延長(zhǎng)木材的使用壽命。而且當(dāng)前市場(chǎng)上許多對(duì)木材表面進(jìn)行涂刷和深水浸漬防腐處理的工藝明顯達(dá)不到這一目標(biāo)。為防止風(fēng)蝕、紫外線及蟲菌侵害，必須通過壓力法將注入木材中，以達(dá)到一定深度。一般而言，0.8-1.2 MAP是一個(gè)普通的壓力，1.4-7.0 MPA是一個(gè)高壓。且眾安枕木全部采用了2 MPA高壓，抗腐蝕指標(biāo)達(dá)到美國(guó) AWPA標(biāo)準(zhǔn)。加工中所用的壓力越大，藥劑進(jìn)入木材的深度自然也就越深。

對(duì)防腐枕的防腐處理判斷有兩個(gè)指標(biāo)，分別是浸注深度和干鹽吸收量。普通合格的防腐枕木浸注深度應(yīng)不小于5 mm，還應(yīng)根據(jù)使用場(chǎng)合的不同而有所變化。外用防腐枕木吸鹽干量應(yīng)達(dá)到6.50 kg/m3，以便達(dá)到良好的防腐、防蟲、防水效果。

現(xiàn)在，美國(guó)有更多的使用木枕的人在嘗試使用塑料枕頭。這款由再生聚乙烯制成的塑料枕頭比木枕頭耐腐蝕性高三倍多，在加工時(shí)更容易使枕頭表面“毛化”，安裝在路基上不會(huì)打滑。其三，安裝方便，可直接使用與木枕相同的裝置和緊固件。當(dāng)然，塑料枕頭目前的成本比木枕頭高，一旦成本降低，就會(huì)迅速推出推廣。

普通枕木彈性好，重量輕，制作簡(jiǎn)單，絕緣性能好。扣件與木枕連接簡(jiǎn)單，鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)輸方便，木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。木枕富有韌蝕，比其他軌枕 更能吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量而不易斷裂。防腐枕木但其缺點(diǎn)是使用年限較短，消耗木材量大。木枕容易腐朽，原因多來自蟲害、環(huán)境和氣候的影響，而且木枕上 的道釘孔會(huì)因使用日久而松弛，所以一般的防腐枕木只有十幾年的壽命。

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枕木給人的印象是道路的鋪設(shè)，在一些公園中木路的鋪設(shè)會(huì)有枕木的出現(xiàn)，也是使用的比較多的一種用途。在園林景觀設(shè)計(jì)中使用達(dá)到美觀的效果，鋪設(shè)木橋、木門的搭建等等都用到枕木。

其次就是用作墊設(shè)備，防止地面被重物壓裂起到一個(gè)緩沖作用。枕木還可以用于熔爐，大批量的舊枕木可以用來熔爐旺火的效果。綜上所述枕木的使用范圍還是比較廣泛的，其中在園林景觀建設(shè)中的使用是多的，對(duì)于市民來說是比較有意義的使用，每天經(jīng)過公園的時(shí)候都能看到的建筑，就在我們眼下的建筑確實(shí)很多人不輕易發(fā)現(xiàn)的。

枕木是軌下基礎(chǔ)部件之一。它的功用是支承鋼軌。保持軌距和方向，并將鋼軌對(duì)它的各種壓力傳遞到道床上。因此，枕木必須具有堅(jiān)固性、彈性和耐久性。

枕木的種類：

枕木以其構(gòu)造及鋪設(shè)方法分為

橫向枕木：橫向枕木與鋼軌垂直間隔鋪設(shè)，廣泛用于客 貨混運(yùn)、高速和重載的線路輸

縱向枕木和寬枕：縱向枕木和寬枕木因在使用過程中存 在不少問題而已被淘汰

短枕：短枕木僅用在無碴軌道上，因它是在左、右兩股 鋼軌下鋪設(shè)，整體性差，也很少采用。

枕木按其使用部位可以分為用于區(qū)間線路的普通枕木、用于道岔上的岔枕及用于無碴橋上的橋枕。

一般枕木以木材為原料，木材具有較好的彈性和隔熱性能，受周圍介質(zhì)溫度變化的影響小，重量輕，易于加工和更換線路，且有足夠的移位阻力。木質(zhì)枕木經(jīng)防腐處理后，壽命也大大延長(zhǎng)，在15年左右。因此，全世界90%的鐵路都使用木枕。有數(shù)據(jù)顯示，在木枕的使用高峰期，全球鋪設(shè)的木枕約有三百億根，大部分為松木。想想看，這又有多少森林被破壞？由于森林資源的減少和人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高，而且由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，一些國(guó)家在上世紀(jì)初開始生產(chǎn)用鋼和鋼筋混凝土軌枕來代替枕木。但是，由于鋼枕的金屬消耗太大，成本太高，體積也太大，沒有得到推廣，只有德國(guó)等少數(shù)國(guó)家還在使用。而且，自50年代以來，世界各國(guó)普遍生產(chǎn)鋼筋混凝土軌枕。

由于軌枕由木材制成，具有較好的彈性和絕緣性，重量較小，受周圍介質(zhì)溫度變化的影響較小，加工更換簡(jiǎn)單，能承受較大的抗位移能力，尤其是經(jīng)過防腐處理的軌枕，使用壽命還可長(zhǎng)達(dá)十五年左右，據(jù)介紹，目前世界上約有九成鐵路使用的是木枕。

除了可以大量節(jié)省鋼材外，混凝土軌枕還具有使用壽命長(zhǎng)，軌道穩(wěn)定性好，滿足高速、大運(yùn)量等優(yōu)點(diǎn)。在促進(jìn)無縫線路方面發(fā)揮了巨大作用。它的不足之處是，剛度大，彈性差，使道床受力和振動(dòng)加速度增大，加劇了道床的粉化，使軌道下沉增大，對(duì)車輛行進(jìn)部分產(chǎn)生不利影響。因此要求采用質(zhì)地堅(jiān)韌的道床，并在枕頭上設(shè)置彈性墊層。