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深溝球雙軸向受力軸承生產廠家

用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。

深溝球軸承是代表性的滾動軸承，用途廣泛。適用于高轉速甚高轉速的運行，而且非常耐用，無需經常維護。該類軸承摩擦系數小，極限轉速高， 結構簡單，制造成本低，易達到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣，應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業，是機械工業中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷。

產生銹蝕的原因在很多情況下，軸承會發生銹蝕現象，導致軸承銹蝕的原因有很多，我們日常生活中常見的主要有以下幾種因素。由于密封裝置不良，被水分、污物等侵入；軸承長期不用，超過防銹期，缺乏維護保養。金屬表面粗糙度較大；

深溝球軸承生銹蝕接觸有腐蝕的化學介質，軸承清洗不干凈，表面有污物沾附，或用汗手接觸軸承，軸承清洗后，未及時包裝或安裝，長期暴露與空氣中，受到空氣水分的侵襲和沾染；環境溫度和濕度和接觸各種環境介質；防銹劑失效或質量不符要求。

有裝球缺口的深溝球軸承標準型的有裝球缺口的深溝球軸承有200、300兩個直徑系列。這種軸承在軸承一側的內、外圈上有缺口，可以由此口裝入更多的球，使軸承的徑向承載能力比標準型的深溝球軸承大。但軸向承載能力較小，不能高速運行。如果有較大的軸向載荷，一般需要與一套普通深溝球軸承配合使用。

帶裝球缺口的深溝球軸承有多種結構變形。帶防塵蓋的結構變形具有與基本型防塵蓋軸承相同的優點，軸承經一次注入鋰基脂后即可長期使用。帶止動槽和止動環的結構變形，常用于汽車變速箱內，即可在有限空間內限制軸承的軸向位移，又可在軸向載荷不大的條件下，以較小尺寸的軸承承受較大的徑向載荷。