武隆駁船制造廠家全國發貨「三江機械」

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分體組裝式運沙船：

本運沙船是分體組裝式，由兩個邊浮體和一個中間沙倉組成，連接處使用掛鉤連接，上部采用螺栓連接，遠距離公路運輸或轉場時拆裝方便，可以裝入集裝箱或陸路貨車運輸，發到非洲等地區海運方便。

本運沙船是皮帶自卸式運沙船，可運輸砂石、煤炭、散裝水泥等物料，卸載方式為傳送帶卸載。

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500噸平板駁船：

本設備為分體模塊化組裝式甲板運沙、散貨船，配用動力為兩臺柴油機6150柴油機，配用總功率為300kw，動力強勁，滿載時速達到20kw/h。運沙船工作原理：鐵做成船的樣子后，排水的體積變大了，根據浮力原理，浮力正比于物體所排水的體積，所以鐵船的浮力變大了，所以鐵船就會浮在水面上。 本設備全部電控操作，自動化程度高，操作簡單容易，是內河河道、湖泊、海濱等水域理想的運輸工具。更多詳細技術資料，請來電索取。

開底駁船可分為大開底和小開底駁船兩種類型。200噸拆裝式皮帶自卸運輸船：本設備是作為內河航道、水庫等大水面做砂石運輸用，也可以運輸煤炭、散裝水泥等散物料，采用輸送帶卸載。大開底駁船也叫開體駁船，是卸載時將整個船的底部分為兩半，沙倉中的砂石卸載入水中。小開底的開底駁船的沙倉底部設計有多個活動門，由鋼絲繩或鐵鏈控制活動門的開閉。卸載時將活動門打開，砂石經活動門卸載至船底水中。本公司專業制造各種噸位的開底駁船，詳細技術信息，請來函來電索取。

100噸分體式甲板駁船吊裝入散貨船發往馬爾代夫：本設備為分體式自航帶跳板鋼質甲板駁船，可拆分后公路運輸至港口裝入散貨船，長途海運至目的地后快速組裝后作業。分體組裝式運沙船：本運沙船為分體組裝式，可分拆后陸運或裝入集裝箱海運，有效解決了由于船寬度大，不能陸路運輸或裝入集裝箱海運的難題。本設備適用于內河、水庫、湖泊等內陸地區，也可用于近海接駁作業。本設備操縱容易、轉向靈活，拆裝方便。我公司可根據用戶的需要定制1000噸以下的各種載重量分體式甲板駁船。