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              發布時間:2021-06-27 02:56  

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              一是下游鋼材需求,特別是建筑鋼材的可持續性。鐵礦石需求終轉化為鋼材供應,如果鋼材需求受阻,特別是建筑鋼材需求減弱,鐵礦石價格進一步上漲勢頭無疑將受到壓制。  二是煉鋼替代原料的廢鋼供應情況,特別是廢鋼進口政策變化。隨著疫情后復工復產持續推進,國內廢鋼生產與供應逐漸恢復正常。同時,兩會期間也有相關代表提出放開廢鋼進口以平抑進口鐵礦石價格建議,如果這個建議能夠引起相關部門重視的話,未來進口廢鋼政策調整將可能成為影響鐵礦石價格走勢的一個重要變量。









              經歷了疫情和市場價格波動的雙重考驗,企業對于管理價格風險有怎樣的深刻思考?部分采訪企業認為,市場永遠存在不確定性,不論是、疫情等突發事件,還是供需、政策等層面調整,都在影響價格,企業風險管理的緊迫性和必要性凸顯,特別是周期屬性強的鋼鐵行業需要將風險管理作為系統工程、長期工程。在“黑天鵝”面前,鋼鐵行業在供應保障、物流發貨、庫存跌價、成材銷售等眾多環節暴露了不少問題。“這次疫情讓公司充分認識到建立風險管理體系的重要性,尤其是事前有預案,事中有措施。”耿浩博說。









               “礦山股價提振主要有兩個方法,一是增加自身發運量,二是通過鐵礦石價格上漲。但根據觀察,這二者中發運量的提升對礦山股價影響更大,所以礦山為了提振股價,后期會提高發運量。”靳猛說。澳洲礦山發貨量處于平穩狀態,預計5月下旬會回升,但在回升前各個礦山都會例行檢修。巴西方面,鐵礦總體發運量一直處于低位,預計在6月底7月初期間恢復到正常水平。同時,靳猛認為,由于在3月份以后,國內鐵礦疏港量持續上升,后期預計鐵礦石疏港量將會維持在每月315萬—320萬噸,6月份疏港量將達到峰值,這對鐵礦石的需求會形成有力支撐。








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