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發布時間:2021-07-27 03:07  
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伸縮縫的使用性能
伸縮縫在氣溫變化和混凝土收縮、徐變時,橋跨結構有膨脹或收縮的縱橫向變形,車輛荷載也將引起梁端的轉動和位移。為使車輛平穩通面并滿足橋跨結構變形,需要在橋梁接縫處設置必要的伸縮縫裝置。在實際橋梁伸縮的使用中,經常出現的問題,有雨主梁連接部分的混凝土破壞個伸縮縫中的橡膠嵌條擠出或拉壓現象,如何保持伸縮縫良好的使用性能至關重要。
伸縮縫圖紙選擇型號
中、小橋宜采用W型伸縮裝置,它具有以下一些優點:
(1)伸縮體與鐵件連接可不用膠水,而利用橡膠本身的預壓密縫防水;
(2)構件尺寸小,相應材料用量省,施工方便,造價低;
(3)溫度伸縮變形發揮橡膠彈性材料性能。在外荷作用下充分利用拱形結構的優勢。
從實踐和有關資料來看,不論W型、V型、空心板型的橡膠體都可使用。毛病不在膠體本身,而是在整個伸縮裝置結構的設計是否合理。近幾年應用較多的TST伸縮裝置設計比較合理,在行車時它具有較高的剛度,在溫度變化時又變形靈活。
伸縮縫的分類--澤眾
按使用的材料和用途,其可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮逢和模數式伸縮逢。
(1)板式橡膠伸縮縫的伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼組成,適用于伸縮量≤60mm以下的普通橋梁;
(2)組合式伸縮裝置的伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成,適用于伸縮量≤120mm的普通橋梁;
(3)模數式伸縮逢伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成,由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成,適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。
KS系列跨越式伸縮縫是公司新開發的一種新型伸縮縫產品,它不僅可以用于橋面鋪裝層厚度即可達到可靠的錨固,對橋梁設計和施工單位提供了極大的方便。同時它防水性能好,減震,受力合理,對梁端間隙的施工誤差不敏感,使用壽命長,自動清理縫內垃圾,少養護,造價低。因此該產品一經問世,即受到橋梁設計和施工單位的普遍好評。