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              發(fā)布時(shí)間:2021-09-04 08:12  

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              2.現(xiàn)象:垂流原因:稀釋劑過(guò)量令油漆粘度太低,失去粘性;出油量太大,距物面太近或噴運(yùn)行太慢;每次噴油量太多太厚或重噴間隔時(shí)間太短;物面不平,尤其流線體形狀易垂流解決方法:按要求配比;控制出油量,確保噴漆離提高噴槍運(yùn)行速度;每次噴油不宜太厚,分兩次掌握間隔噴漆時(shí)間;控制出油量,減少漆膜厚度;按使用說(shuō)明配比3.現(xiàn)象:桔皮原因:固化劑太多,令漆膜干燥太快反應(yīng)劇烈;噴涂氣壓太大,吹皺漆膜以致無(wú)法流平;作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)氣溫太高,令漆膜么應(yīng)劇烈解決方法:按使用說(shuō)明配比;調(diào)整氣壓,不可太大;注意現(xiàn)場(chǎng)溫度,可添加慢干稀釋劑抑制干燥速度




              5. 艙內(nèi)噴漆作業(yè)至少配備兩人以上共同操作,若作業(yè)場(chǎng)所過(guò)于狹小,僅能容納單人操作時(shí),另外一人應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。6.高處噴漆作業(yè)應(yīng)符合《船舶建造高處作業(yè)安全規(guī)程》。7.多支噴槍同時(shí)作業(yè),必須拉開(kāi)間距(5m左右),并按一定的、同一方向進(jìn)行噴涂。8.特涂作業(yè),其噴涂設(shè)備及軟管應(yīng)設(shè)專(zhuān)人管理,若設(shè)備出現(xiàn)故障或有異常情況,首先通知艙內(nèi)人員撤出艙外,并由維修人員檢修。




              用于其它制造業(yè)

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