慶陽旋臂起重機生產(chǎn)廠家誠信企業(yè) 德瑪力格KBK軌道

德瑪力格（濟南）起重設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的設(shè)計研發(fā)團隊、管理團隊、維護保養(yǎng)服務(wù)團隊，從客戶的切實需求出發(fā)，為客戶提供起重輸送設(shè)備的設(shè)計、制造、改造以及維修保養(yǎng)，德瑪力格（濟南）用專業(yè)的服務(wù)，全天候保證客戶的生產(chǎn)鏈無故障運行，向客戶提供的起重機產(chǎn)品及售后服務(wù)。D-MOS可移動式立柱懸臂吊(至500kg)由于這種起重機很容易適合新的要求，按照工作場所快速地重新布置，是需要經(jīng)常變換工作場所的理想選擇方案，D-MOS懸臂吊特別適合維修或需要經(jīng)常變化的工作。

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橋式起重機主梁、端梁連接新型式

一種新型的橋式起重機主梁、端梁搭接型式:橋式起重機主梁端部擱置于端梁上,用螺栓連接。端梁為Ｕ型槽鋼組焊成箱形結(jié)構(gòu)，主、端梁之間采用螺栓加抗剪凸緣連接結(jié)構(gòu)或座式結(jié)構(gòu)，安裝方便，便于運輸儲存。橋式起重機橋架為四梁結(jié)構(gòu),既便于儲存又便于運輸,安裝簡便,安全可靠,是一種較優(yōu)的連接型式。通過對關(guān)鍵部位的受力分析,結(jié)果表明此結(jié)構(gòu)型式具有可行性,可推廣使用。

德瑪力格（濟南）起重設(shè)備有限公司橋式起重機主梁、端梁連接新型式的提出目前國內(nèi)的中小噸位橋式起重機主、端梁連接多采用平接型式,即主梁的腹板在端梁處斷開,主梁上下翼緣板同梁。

本公司可加工定做各種型號起重機主梁、起重機端梁，也可根據(jù)客戶要求或國標要求。變速裝置20-30分米，電機可選配0.4-4.5kw普通電機或軟啟動電機，也可選用szw三合一變速箱。歡迎來電咨詢王經(jīng)理（工程師）

電動葫蘆雙梁起重機

雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。

壁行式起重機折疊編輯本段

1、壁行式起重機運用于大跨度廠房單邊工作區(qū)域的使用。其運行軌道全部在墻壁或立柱上方，地面沒有任何障礙，可以讓客戶更靈活地布置工作區(qū)域。

2、大車運行標準速度為25m/min(無級變頻)，小車運行標準速度為:20/5m/min(雙速變頻)。

3、所有的壁行起重機除了標準雙速起升速度外還有多種速度可供選擇，也可選擇變頻控制起升，在起升高度方面也有多種選擇，一般起升范圍為3m到9m之間。

4、壁行起重機有多種控制方式:手電門、遙控器、手電門與遙控器同時使用。

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KBK柔性起重機的哪些裝置更能保障起重機的安全

上、下極限限位器

      上、下極限限位器是在上、下限位器不起作用時，當(dāng)?shù)趸\運行超過限位開關(guān)和越程后，能及時切斷電源使吊籠停車。極限限位是非自動復(fù)位型。動作后只能手動復(fù)位才能使吊籠重新啟動。龍門吊即軌道式集裝箱起重機，具有節(jié)能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實現(xiàn)自動化操作等優(yōu)點。極限限位器安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上。（越程是指限位開光與極限位開關(guān)之間所規(guī)定的安全距離）

緩沖彈簧

      緩沖彈簧裝在與基礎(chǔ)架連接的彈簧座上，以便當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落事故時，減輕吊籠的沖擊，同時保證吊籠和配重下降著地時成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時的沖擊。緩沖彈簧有圓錐卷彈簧和圓柱螺旋彈簧兩種。適用范圍LDY型起重機適用于在工作級別A6，工作環(huán)境溫度≤60℃，相對濕度≤85﹪，海拔2000m以下，無腐蝕性介質(zhì)環(huán)境條件下工作。通常，每個吊籠對應(yīng)的底架上有兩個或三個圓錐卷彈簧或四個圓柱螺旋彈簧。