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發布時間：2021-10-10 09:39
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灑水車底盤選擇有高招
駕駛室油漆：分普通漆與金屬漆，與車輛性能無關，直接影響灑水車美觀，目前車輛一般使用金屬漆駕駛室。
灑水車輪胎：輪胎分為尼龍胎（普通）和鋼絲胎二種，其中鋼絲胎性能較好，可以跑山路，但價格肯定會比尼龍胎貴一些。
前橋后橋的噸位：前橋就是連接汽車前面輪胎的那根大軸，后橋就是連接后面輪胎的大軸，前后橋噸位一般車橋承重說明書會有明確注明。
變速箱：裝有變速機構的箱形部件。灑水車手動變速箱的擋位個數多為5或6擋。檔位越小，牽引力越大，車速越低。如一擋車速較低，但牽引力較大。
轉向形式：方向盤的性能要求主要是靈敏、輕便和穩定。動力轉向簡單理解為在你轉動方向盤時汽車會自動幫你一把力讓你更輕松地轉動方向盤。
離合助力：一般小型汽車離合沒有助力，重型汽車才有離合器助力器。灑水車一般有帶離合助力。
制動系統：分斷氣剎和油剎二大類，可參考“油剎和氣剎的區別”，斷氣剎也指排氣制動。
軸距：就是汽車前軸中心到后軸中心的距離，軸距是影響乘坐空間重要的因素。
油箱：油箱材質為分：鐵質、鋁合金。鐵質油箱據說碰撞嚴重時發生變形易產生火花引起意外事故。
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灑水車雨天作業浪費資源？
灑水車上路灑水也不是一成不變的，我們會根據道路的實際情況進行具體調度。綠化灑水車的使用前沖工作接通三通球閥a和b，關閉c,打開閥1、2，關閉閥3、4、5、6、7，則前鴨嘴形噴水器開始工作，工作完分離離合器，向前推動取力箱操作開關，脫開取力箱。”據成都天潔環衛公司相關負責人介紹，晴天，主城區道路一般要灑3到4次水，但到了雨天就會根據情況進行統一調度。“像今天，我們灑水車只出動了3輛(次)，分別是去人民北路二段沖洗留下的泥土，去蜀漢路和一品天下大街沖洗路面的積泥污垢。”
記者了解到，灑水車所使用的水是中水，即再生水，是經公共事業局處理后達到一定的水質指標，但是不可飲用的水。這種水可以用于一些水質要求不高的場合，如沖洗廁所、沖洗汽車、噴灑道路、綠化等，其成本較低，可以提高水資源的綜合利用率。
“對雨天沖洗馬路，我們雖然已經有相應的規定，但我們會根據市民的意見，進一步加強管理，盡可能考慮節約成本，避免人力、財力的浪費。”環衛處相關負責人介紹。
為什么灑水車剛撒完水時很熱，而過一會兒就涼快了？原理？
1，這個現象是出現在夏天烈日下的柏油路面（或者水泥路面）
2，剛撒完水，水遇到高溫地面迅速蒸發形成大量水蒸氣，空氣中的濕度變大。
3，濕度很大的環境不利于汗液的蒸發，人體表面的汗液蒸發變慢，蒸發吸熱的速度變慢，人體熱量散失變慢，這時人就會感到環境很熱。
4，當地面水分大量蒸發，吸收了大量的熱量以后，整個環境的溫度都會下降，此時就會覺得涼快了。
綠化灑水車
取力器控制
啟動發動機，待整機達到起步狀態時，踏下離合器打開氣動開關，取力器充分而推動軸套使取力器與變速箱處于結合狀態，拉出手柄約10秒后確定取力器與變速箱已完全結合，此時慢慢松開離合器踏板，發動機怠速緩慢加速使泵達到額定轉速，這時泵可正常工作。工作結束后踏下離合器踏板，推動取力器控制手柄稍后約10秒松開離合器踏板，取力器與變速箱動力分離，泵結束工作。當然能不能使用15年還要靠你經常性的去保養，車架的質量可能沒問題，但車況肯定差很遠，并且許多配套零部件都很難找，維修成本高。不能在儲氣壓不足時拉出取力器控制手柄，否則會因為取力器和變速箱不能完全結合，而導致變速箱和取力器的損壞。拉開和推進取力器控制手柄時要等待10秒鐘后再松開離合器踏板，這樣才能保證取力器和變速箱的結合。在使用綠化灑水車噴灑植物或者使用高炮沖洗地面時，一定要打開球閥（前沖或者后灑的）不然會因為壓力過大把綠化灑水車管道系統、水泵、密封墊等沖壞。
