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發布時間：2020-12-06 04:18
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隨著深基坑工程呈深、大方向的發展，對錨桿承載力等性能要求更高，由于單孔單一錨固型錨桿難以克服應力集中的負因素，其承載力難以較大幅度的提升，單孔復合錨固型錨桿則是一種較為新型的錨桿，其是在同一鉆孔中設置多個單元錨桿，以將原本集中的荷載均勻分散至多個單元錨桿之上，從而大大改善單孔單一錨固型錨桿應力集中的現象，使其具有相同長度下相對于單孔單一錨固型錨桿具有更高的錨固力，大幅度的提高錨桿的承載力以及其他方面的性能。 次數用完API KEY 超過次數限制
可拆卸回收式錨桿
當基坑鄰近建筑物紅線而不允許采用*久式錨桿時，或者基坑周邊地下空間有開發的規劃，不允許設置永*性錨桿時，應采用可拆卸回收式錨桿，待基坑工程施工結束，錨桿結束其服務期后，便可將其中的鋼絞線從孔中抽出回收，達到回收錨桿桿體的目的，從而避免對后續地下空間的開發形成障礙。
根據桿體回收的不同機理，目前工程中一般有機械式可回收錨桿、化學式可回收錨桿以及力學式可回收錨桿等三種可拆卸回收式錨桿。 次數用完API KEY 超過次數限制
錨桿是一種埋設于圍巖中的受拉構件，它是用金屬或其它高抗拉材料制作的桿狀構件。它通過一些機械裝置或粘結材料與圍巖結合在一起。錨桿支護作為一種隧道支護手段，在技術、經濟方面都有著巨大的優越性，而且能夠適應不同地質條件的性質，基于這些優點錨桿在地下工程中得到了廣泛應用和迅速發展。地下工程中所使用的錨桿一般由錨固體(或稱內錨頭)、錨桿及墊板三個基本部分組成。 次數用完API KEY 超過次數限制
