天津福田歐馬可報(bào)價(jià)常用解決方案「多圖」

采埃孚5擋變速箱與福田康明斯2

從技術(shù)角度分析。一是歐馬可與采埃孚有著12年的合作歷史，2008年歐馬可與采埃孚簽署合作備忘錄，采埃孚5擋變速箱與福田康明斯2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)一同搭載到歐馬可整車(chē)，2012年采埃孚6擋變速箱與福田康明斯3.8L搭載到歐馬可整車(chē)，2013年歐馬可與采埃孚一同在德國(guó)完成產(chǎn)品標(biāo)定。在過(guò)往12年里，采埃孚已經(jīng)在歐馬可整車(chē)上得到成熟應(yīng)用，在匹配性和質(zhì)量方面更有保障。

以歐馬可搭載的Ecolite 5S和6S產(chǎn)品為例，其采用多錐全同步器，具有更好的換擋平順性。通過(guò)對(duì)換擋操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，降低了換擋力矩。齒輪修型技術(shù)，噪聲可降低1-3分貝。在換擋效率方面，由于采埃孚獨(dú)有的材料技術(shù)和更寬的傳動(dòng)速比，傳動(dòng)達(dá)98%，整車(chē)油耗更低。通過(guò)鋁合金殼體以及緊湊設(shè)計(jì)，降重5公斤。

歐馬可5系載貨車(chē)的舒適性

從載貨本事上看，載貨本事當(dāng)然可圈可點(diǎn)。歐馬可5系載貨車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為8995*2500*2830mm，5200mm的軸距加在歐馬可5系載貨車(chē)的身上，拉15.6噸的貨箱不在話下。

在舒適度方面，福田投入資金專(zhuān)門(mén)為歐馬可5系載貨車(chē)的舒適性做了一番策劃，181的高個(gè)子的頭的位置空間也很富余。平頂排半座包是這款車(chē)的特色，坐久了也不會(huì)出現(xiàn)不如意的感覺(jué)。行駛至比較坑洼的道路時(shí)，舒適性是我萬(wàn)分滿足的一個(gè)方面。功率較大的空調(diào)能及時(shí)將高溫的車(chē)輛降到合適的溫度，車(chē)廂的隔音成效很好，坐在車(chē)?yán)镏蠛驮谲?chē)外是兩種感覺(jué)。

歐馬可采用非金屬板簧，降重的同時(shí)提升了各項(xiàng)性能

歐馬可輕量化卡車(chē)的第二大技術(shù)是非金屬板簧，通過(guò)采用復(fù)合纖維材料替代傳統(tǒng)鋼板彈簧，板簧數(shù)量從前3后5 2變?yōu)榍?后1 1，實(shí)現(xiàn)單車(chē)降重70公斤。而且前后板簧的剛度全部提升，比鋼板彈簧的承載性能還要強(qiáng)。據(jù)福田汽車(chē)研究院輕卡技術(shù)人員介紹，除了降重之外，復(fù)合纖維板簧不會(huì)像鋼板彈簧那樣發(fā)出噪音，經(jīng)過(guò)調(diào)校后整體平順性及NVH更好。

歐航歐馬可攜手客戶(hù)戰(zhàn)斗在抗疫一線

在這一特殊時(shí)期，歐航歐馬可亦攜手客戶(hù)戰(zhàn)斗在抗疫一線，以超級(jí)卡車(chē)運(yùn)輸，極速保障呈現(xiàn)抗疫中國(guó)力量，為保障所有運(yùn)輸車(chē)輛的安全運(yùn)營(yíng)，推出一系列針對(duì)政策，以實(shí)際行動(dòng)為抗疫工作保駕護(hù)航，為打贏疫情防控貢獻(xiàn)著力量，為的卡友帶來(lái)重重保障。

　　歐航歐馬可疫情保障客戶(hù)關(guān)愛(ài)活動(dòng)進(jìn)行中，疫情中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，所有外出運(yùn)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)站維修，免費(fèi)發(fā)放防疫包，包含、消毒液等用品，同時(shí)執(zhí)行外出救援任務(wù)，也會(huì)為用戶(hù)提供防疫包，持48小時(shí)內(nèi)核酸陰性檢測(cè)報(bào)告維修，免費(fèi)報(bào)銷(xiāo)核酸檢測(cè)費(fèi)用。