運(yùn)梁車采購(gòu)咨詢客服

運(yùn)梁平車

具有載重量大、自行式、運(yùn)輸不受距離限制。性能可靠，安全設(shè)施齊全，整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作舒適，維修方便，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率等特點(diǎn)。操作簡(jiǎn)單方便，操作司機(jī)只需簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即可勝任。維修方便，配件都屬于國(guó)標(biāo)件。

性能介紹

主要適用于預(yù)制梁場(chǎng)與架橋工地較遠(yuǎn)，不適合鋪軌或鋪軌費(fèi)用較高的場(chǎng)合。運(yùn)梁車的剎車系統(tǒng)對(duì)縱坡有較大的適應(yīng)性。輪胎與地面摩擦阻力比軌道式運(yùn)梁車有優(yōu)勢(shì)。

運(yùn)梁車屬專用特種設(shè)備，購(gòu)買、安裝、使用必須符合下列規(guī)定：

運(yùn)梁車駕駛?cè)藛T應(yīng)熟悉：

①特種設(shè)備有關(guān)法規(guī)；

②機(jī)械和電氣方面的基本知識(shí)；

③運(yùn)梁車各機(jī)構(gòu)構(gòu)造和技術(shù)性能；

④運(yùn)梁車安全防護(hù)裝置的性能；

⑤起重、交通指揮信號(hào)；

⑥保養(yǎng)和維修知識(shí)。

每天作業(yè)前，應(yīng)召集運(yùn)梁作業(yè)人員開(kāi)會(huì)，交代安全注意事項(xiàng)及在速公路上行駛注意的安全事項(xiàng)，穿好反光衣服，按規(guī)定的車道行駛。

炮車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理解析

一、進(jìn)氣

這個(gè)過(guò)程就是把柴油和新鮮的空氣進(jìn)入到封閉的燃燒氣缸中，當(dāng)然這個(gè)也是一個(gè)不停循環(huán)的過(guò)程，要一直有柴油和空氣的進(jìn)入，我們?nèi)绻吹胶艽蟮暮跓煟褪怯吞嗔恕?

二、壓縮沖程

就是對(duì)進(jìn)入的柴油和空氣進(jìn)行高溫壓縮，這樣就會(huì)燃燒，把熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)力。

三、燃燒膨脹

在這個(gè)過(guò)程中，燃料基本上已經(jīng)燃燒了。就是帶動(dòng)機(jī)器工作。這個(gè)就是一個(gè)工作的沖程。

四、排氣

這個(gè)道理就是進(jìn)氣其實(shí)差不多，就是把多余的二氧化碳排出去。并且關(guān)閉排氣閥。

運(yùn)梁車屬專用特種設(shè)備，使用注意事項(xiàng)：

1、運(yùn)梁車駕駛?cè)藛T及輔助作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)，方可上崗作業(yè)。

2、運(yùn)梁車必須配備機(jī)長(zhǎng)、副駕駛、輔助人員各1人同時(shí)上車作業(yè)，作業(yè)過(guò)程中應(yīng)按主、輔崗位各司其責(zé)；運(yùn)梁車行駛時(shí)，一人駕駛，另兩人應(yīng)在車體兩側(cè)看護(hù)警戒，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)和操作室。

3、運(yùn)梁車工作時(shí)，操作人員思想要集中，嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)，疲勞作業(yè)。

運(yùn)梁車操作時(shí)易出的事故

⑴T梁翼板（運(yùn)梁車行走的道路）抗彎、抗剪強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致運(yùn)梁車通過(guò)時(shí)翼板斷裂產(chǎn)生翻車事故。

⑵運(yùn)梁車行走道路的相鄰兩片預(yù)制梁鋼筋沒(méi)有焊接好，使運(yùn)梁車行走時(shí)受偏心力產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩導(dǎo)致預(yù)制梁失穩(wěn)（翻轉(zhuǎn)），發(fā)生運(yùn)梁車上預(yù)制梁傾覆事故。

⑶道路不平導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。

⑷ 道路不堅(jiān)實(shí)使輪胎陷進(jìn)去，導(dǎo)致運(yùn)梁車失穩(wěn)。

⑸道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。

運(yùn)梁車液壓系統(tǒng)清洗的一般步驟如下：

（1）、選定清洗油：當(dāng)系統(tǒng)管路油箱較干凈時(shí)，可采用與工作油液同粘度或同種油清洗；如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)不太干凈，可采用稍低粘度的清洗油進(jìn)行清洗。

（2）、加熱清洗油：熱油使系統(tǒng)內(nèi)附著物容易游離脫落，一般加熱至50～60℃，清洗壓力0.2～0.4Mpa，清洗油流速盡可能大些，以利于帶走污物。九江膩?zhàn)臃蹟嚢铏C(jī)

（3）、安裝過(guò)濾器：在清洗回路中，進(jìn)油口安裝50～100μ的粗過(guò)濾器，回油口安裝10～50μ的過(guò)濾器。開(kāi)始時(shí)粗濾，沖洗一段時(shí)間后逐步改用網(wǎng)眼細(xì)的濾油器，進(jìn)行分次過(guò)濾。在運(yùn)行過(guò)程中派專人加強(qiáng)巡視，觀察橋面變化情況、箱梁平衡狀態(tài)、輪胎受力狀況及減震油缸工作狀態(tài)等，遇有橋面高差過(guò)大或橋縫錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)進(jìn)行墊實(shí)處理。清洗時(shí)間一般8～24小時(shí)，開(kāi)始每隔半小時(shí)拆開(kāi)濾油器進(jìn)行清掃，并逐步更換網(wǎng)眼細(xì)的濾芯和延長(zhǎng)清洗時(shí)間間隔，污染嚴(yán)重的設(shè)備先用洗滌作用好的低粘度油液清洗，再用與使用油相近粘度的清洗油進(jìn)行清洗。