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              天津摩托車配件出口到科特迪瓦整柜到港尼日利亞海運「登凱」

              發布時間:2021-10-24 08:26  

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              登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。如果貨物在生產所在地的省(自治區、直轄市)所轄范圍內的本地報關出口,則一批貨物只需辦理一次商檢就可以了。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融,清關,派送等一站式供應鏈服務。2015年為更好服務中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務,無縫銜接國外供應鏈服務,為中國客戶提供更高價值服務。我司以“秉承專業 客觀務實 主動工作 敢于當擔”為企業服務宗旨,致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、外匯等所有外貿交yi所需的進出口環節服務,為廣大中小企業和個人SOHO減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本。我們主要做:尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運、尼日利亞雙清到門專線等等。


              登凱——進口手續及注意事項

              (1)微機及其硬軟件必須符合2000年標準;

              (2)植物產品和原料,無論是用于種植,消費,還是工業生產,必須附有出口國的衛生檢疫證書,證明該產品業已檢驗、無病蟲害、符合國際有關公約;

              (3)所有工業產品包括其另配件需有商標牌名和制造商名,并要經尼日利亞標準局依法檢驗;

              (4)所提供的數據如與實際不符或有意弄虛作假,會延誤清關交貨期或沒收貨物;此外,進口貨物上除其他語言外,必須有英文標記和說明,否則予以沒收;

              (5)收貨人及其地址不詳或過期產品,將被沒收銷毀;

              (6)所有進口貨物必須附有以下單據及文件:

              終發1票和價值產地證書,該發1票和證書上除了包括原形式發1票上的內容外,還必須包含“M”表號碼、貨物規格品名等以及具體抵達港、船名、裝運證明及日期、產地、出口國等有關內容;裝箱單、提單、承運人證明、保險單;制造商提供的生產標準證明。


              登凱——尼日利亞海運


              阿布賈是尼日利亞的首都,內陸城市,尼日利亞海運整柜或散貨沒有到這里,所以阿布賈海運是不存在的。但阿布賈有機場,一般是阿布賈空運。

              鴻海國際貨代一直有做尼日利亞海運雙清,主要是拉各斯海運雙清,有時按客戶需求,可以派送到阿布賈,以及尼日利亞北部的CANNO。尼日利亞空運雙清也一直有做,主要也是拉各斯空運雙清,貨物在拉各斯倉庫進行分貨。



              廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當地優勢的前提,依靠碼頭貨長期操作對廠房搬遷,投資辦廠物流,項目物流等大件貨物運輸,有著豐富經驗和長期實操專業方案。廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當地優勢的前提,依靠指a定貨長期操作對廠房搬遷,投資辦廠物流,項目物流等大件貨物運輸,有著豐富經驗和長期實操專業方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰略合作關系。我們主要做尼日利亞雙清到門,尼日利亞海運專線、尼日利亞海運、搬遷廠房海運出口等等。

              尼日利亞是目前世界上少有的進口程序和手續為繁雜的國家之一。登凱供應鏈——海南到剛果海運受“中國-巴基斯坦原產地電子信息交換系統”、“中國-智利原產地電子信息交換系統”的運行要求,所有出口巴基斯坦與智利的貨物,需要在報關之前辦理產地證。由于我國內許多廠商不太了解尼的有關進口手續,常常造成商檢、運輸、清關時間過長,延誤交貨期,費用加大,蒙受了一定的經濟損失。為了讓更多的客戶了解該國有關的進口程序,減少不必要的麻煩和費用,登凱公司憑借在當地三十多的經驗,為客戶保駕護航。

              雙清含稅到門,是指賣方在目的地,辦理完進口清關手續,將在交貨運輸 工具上尚未卸下的貨物交與買方,完成交貨。其中包括為中小企業和個人提供金融、通關、物流、外匯等所有外貿交1易所需的進/出口服務環節,同時與美亞財產保險有限公司攜手合作,保障客戶資產安全。賣方必須承擔將貨物運至目的地的一切風險和費用,包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何“稅費”(包括辦理海關手續的責任和風險,以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。


              廣州登凱供應鏈管理有限公司以“秉承專業 客觀務實 主動工作 敢于當擔”為企業服務宗旨,致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、外匯等所有外貿交易必要的進出口環節服務,為廣大中小企業和個人SOHO減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本。深圳到尼日利亞海運的船期約30天,主要船公司有:MSK、CMA、COSCO、CSCL、MSC等,其中COSCO有21天的免柜期,我們會走的比較多。我們專做南非西非海運專線:尼日利亞海運專線,拉各斯海運專線,卡諾海運專線,莫桑比克海運專線,幾內亞海運專線,阿布賈海運專線等等。隨著國內一帶一路戰略的進一步推進,非洲基礎建設和電商興起,廣州登凱將抓住創新發展趨勢,進行物流鏈結構優化,穩步提高物流鏈和信息流水平,以客戶至上為原則,通過對碼頭,航運,報關,認證等服務鏈條的組織方式創新,成為中國中非供應鏈創新轉型的踐行者和市場投資的引L者。

              我公司秉承專業,為客戶代辦非洲尼日利亞Soncap、加納CTN、科特迪瓦BV、肯尼亞Povc、烏干達povc、埃及COC等國家的清關證書,隨著國際貿易的全球化,越來越多的政府開始實施符合性評定作為可持續發展計劃的一部分,將其用來保護其國內消費者免受不合格產品進口所帶來的有關安全、健康和環境方面的危害。3、繼續對配額外進口的一定數量棉花實施滑準稅,并進行適當調整。登凱公司與ITS、SGS、CONTECNA、CCIC、CQC等國內外機構建立了良好的業務合作關系,為國內廠家的認證提供便利。

              隨著全球貿易的發展,特別近年來,“一帶一路”建設持續助推國內企業開拓新興市場,國內企業至中東、非洲、中亞等地區產品的出口額不斷增加。各地的行情略有不同,可以根據本地情況,多找幾家貨代比對,以了解當地的“行規”。而越來越多的政府也不斷出臺更新進口產品相關的法規要求,開始實施“符合性評定方案”(即PVoC、CoC等清關認證),作為可持續性發展計劃的一部分.登凱公司及機構服務團隊憑借在全球范圍內實施產品符合性評定的豐富經驗,協助并為廣大出口企業提供廣泛、和量身定制的解決方案,以確保出口商的貨物符合進口國適用的標準和法規要求, 助您的產品順利清關






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