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秸稈焚燒是指將農作物秸稈用火燒從而銷毀的一種行為。秸稈焚燒造成霧霾天氣，并產生大量有毒有害物質，對人與其他生物健康形成威脅。

秸稈焚燒容易引發交通事故，影響道路交通和航空安全。焚燒秸稈形成的煙霧，造成空氣能見度下降，可見范圍降低，直接影響民航、鐵路、高速公路的正常運營，容易引發交通事故，影響人身安全。而且會產生大量有毒有害物質，威脅人與其他生物體的健康。

出現秸稈焚燒是因為農村勞動力的大量轉移由于農村大批青壯年進城務工、經商,農忙時農村勞動力以婦女、老人為主,要想將機械收割后的秸稈捆扎搬運離田心有余而力不足,在萬般無奈之下只得就地焚燒秸稈。搶收時為防止損傷機器，留的麥茬太高，如果不把麥茬去除，難以插秧。如果不燒會誤農時，“三夏”大忙，忙就忙在一個“搶”字上，沒有時間和精力再去把秸稈從地里弄出來。

由于受人力、資金條件限制，秸稈禁燒宣傳教育還沒有真正深入到農村，農民環保意識不強，沒有意識到焚燒秸稈的危害，單靠禁燒不能從根本上解決千家萬戶秸稈處理的問題。另外，秸稈禁燒監管力度不強，管理手段也比較薄弱。

試點的秸稈氣化站，用秸稈很少，不能解決根本問題，大面積吸納秸稈還有很長的一段路。

秸稈還田的方法有兩種：一是用機械將秸稈打碎，耕作時深翻嚴埋，利用土壤中的微生物將秸稈腐化分解。另一種秸稈回田的有效方法是將秸稈粉碎后，摻進適量石灰和人畜糞便，讓其發酵，在半氧化半還原的環境里變質腐爛，再取出肥田使用。

在大氣平流層，紫外線輻射會打斷氧分子兩個氧原子之間的化學鍵，由于氧原子不穩定性極強，剩下的一個氧原子會與另一個氧分子結合，就形成了臭氧——完完全全的“天然”產物。

而到了對流層，除部分從平流層到對流層“漫游”的臭氧，以及森林植被生物貢獻的臭氧外，絕大部分臭氧是“人造的二次轉化產物”，如氮氧化物NOx、VOCs等，它們是經過復雜光化學反應產生的二次污染物。當日臭氧濃度zui大8小時均值超過每立方米160微克，即成為臭氧污染。