抗氨汽輪機油廠家多重優惠 廣東南油石化

柴油機油常見問題

現象一：更換新機油后，機油壓力變低是機油原因引起的

這類問題是出現頻繁的。每當換完機油后，出現機油壓力低或發動機亮紅燈時，司機的***反應是機油的品質出現了問題。的確，機油的質量出現問題能夠導致這種現象的出現，但就目前的機油發展狀況而言，油品質量基本不存在問題，只有符合標準正規廠家生產的潤滑油，質量上不會出現太大的差別，也就基本上不會導致這種情況的出現。毒性健康影響：柴油為高沸點成份，故使用時由于蒸汽所致的毒性機會較小。

南油石化是一家集潤滑油研發、生產、儲運、銷售、服務等于一體的綜合型化工企業，擁有先進的潤滑油全自動調合和包裝生產線以及高純度切割分餾裝置，年生產能力達10萬噸。南油石化主要生產的“南油”及“南油牌”系列車用潤滑油、電力工業潤滑油、工業潤滑油等，各種產品種類多達200多種，南油石化的產品廣泛用于汽車、電力、機械等領域，客戶遍布全國各地。極佳的煙炱分散性使得煙炱處于懸浮狀態，從而避免了過濾器堵塞、發動機缸蓋出現油泥、磨料拋光磨損以潤滑油稠化等問題，為發動機提供更優異的清潔性能。

柴油機油壓力低的主要原因

發動機溫度過高。如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低，應清除水垢、調整供油時間、讓發動機在額定負荷以內工作。

南油石化是一家集潤滑油研發、生產、儲運、銷售、服務等于一體的綜合型化工企業，擁有先進的潤滑油全自動調合和包裝生產線以及高純度切割分餾裝置，年生產能力達10萬噸。

柴油機油的腐蝕檢測

銅片腐蝕

按GB/T 5096方法進行測定。

方法概要：把一塊已磨光好的銅片浸沒在一定量的試樣中，并按產品標準要求加熱到定的溫度，保持一定的時間。待試驗周期結束時，取出銅片，經洗滌后與腐蝕標準色板進行比較，確定腐蝕級別。

南油石化是一家集潤滑油研發、生產、儲運、銷售、服務等于一體的綜合型化工企業，擁有先進的潤滑油全自動調合和包裝生產線以及高純度切割分餾裝置，年生產能力達10萬噸。南油石化主要生產的“南油”及“南油牌”系列車用潤滑油、電力工業潤滑油、工業潤滑油等，各種產品種類多達200多種，南油石化的產品廣泛用于汽車、電力、機械等領域，客戶遍布全國各地。南油海霸王柴油機油與眾不同的抗磨損防腐劑技術性維護配氣機構不容易因為長時間負荷零配件處在界限潤化而造成損壞與刮傷，增加柴油發動機使用期至維修。