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發布時間：2021-06-12 09:07
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馬路劃線施工｜公路劃線施工｜車位劃線施工｜停車場劃線施工｜球場劃線施工｜超低價劃線施工｜專業的劃線施工單位｜
在劃線施工方面，我們有著專業的施工隊伍，常年工作于停車場車位劃線，道路公路工廠廠地等多方面劃線施工。以良好的施工質量，一致受到廣大的客戶的好評。
劃線工程質量在于性好，防滑，厚度均勻，耐侯性好，防水耐油污。
道路標線涂料通常是白色或黃色，用于日常交通，指畫交通區域，和做交通標志。自然這種涂料必須能很好地粘在瀝青、石頭或水泥上，并且能耐交通和環境的影響。根據具體的應用，道路標記是由不同的材料制造的。b、在清晰的水線的一側噴涂相對應的底漆，使標線與路面更好的粘牢。簡單的標記很少受車輛碾壓，常用合成涂料。如果標記需要有較好的耐久性，要用熱噴涂和熱塑性材料。為了提高路標在夜間的可視性，在生產中要加入能反光的珠子
施工方法 1、路面清理； 人工對路面清掃后，使用森林滅水機吹掃路面，路面清掃必須干凈，無塵土。 2、測量放樣： 在路面干凈的條件下，按照設計圖紙進行打點，然后用清晰的乳膠材料用劃線車同時放出車道邊緣線以及車道分界線的水線，檢查無誤后再進行標線的施劃工作。全線交通標線分車行道邊緣線、車行道分界線、導向箭頭、人行道預告標示、人行橫道線、停止線、出入口線、警告線、減速振動標線、道路減速膠、突起路標。
標線的施劃：
a、把熱熔材料裝入熱熔壺中均勻加熱到適宜溫度。
b、在清晰的水線的一側噴涂相對應的底漆，使標線與路面更好的粘牢。
c、熔化的熱熔材料待底漆表面不粘時，才能放入劃線車并加入適當的玻璃珠。
d、控制流量，正式施劃，在車道分界線及斷開處粘貼不燒的膠帶紙以便使其段落效果分明，尺寸標準。
e、標線的端線與邊線應垂直，誤差不大于±5°，其它特殊標線，其角度與設計值不能大于±3°。 f、車行道邊緣線、車行道分界線、警告線標線涂層厚度為2mm；導向箭頭、人行預告標示、人行橫道線、停止線、出入口線涂層厚度為4.5 mm；二,熱熔劃線：熱熔標線是我國現在門路標線上應用廣的一種標線,施工時間短,性高,擔當日曬雨淋,風雪冰凍,仍色彩光顯,反光度強。減速振動標線涂層厚度為7.5mm；表面玻璃微珠應分
我國建筑規范中對車庫、停車場設計標準規定得比較復雜，分為四個等級，雖然并沒有規定所謂“標準車位尺寸”，但是規定了相應滿足的尺寸。如車長不大6米及車寬不大于1.8米的車，規范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米;車長大于6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等。（3）進行自審，組織各工種的施工管理人員對本工種的有關圖紙進行審查，掌握和了解圖紙中的細節。
回車路段的相應規范是滿足一輛車一次性回轉的需要，這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。因此對于一般以停小型車為主的停車場來講，車位尺寸多采用2.5-2.7×5~6的尺寸，而單車道回轉車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米。涂層在熱熔機內加熱，熔化溫度控制在180~220℃之間，充分攪拌10分鐘后涂層進行。 除此之外，長和交通停車場劃線采用了專門的停車場劃線專用漆，否則會導致反光，從而影響司機的辨認，以致終導致交通事故。 停車場的性質分類
一、按用地性質分類 1）路內停車場——在紅線內劃定的供車輛停放的場地。 包括：車行道邊緣、公路路肩、較寬的隔離帶、高架路及立交橋下的空間。設置簡單、使用方便、用地緊湊、投資少，適合車輛臨時停放。
2）路外停車場——在紅線外專辟的停車場地。 包括：停車庫/樓及各類大型公共建筑物附設的停車場。一般由停車泊位、停車出入口通道、計時收費等管理設施及其它附屬設施（給排水、防火栓、修理站、電 話通訊、綠化、生活設施）組成。
為了保證我們在道路上的行駛安全，所以道路劃線就起到相當重要的作用，熱熔標線是目前我國道路標線上應用廣的一種標線。它施工時間短，性高，造價低。那么熱熔標線涂料在施工過程中需要注意哪些方面呢？下面小編為大家分析西安馬路劃線有哪些需要我們注意的。I、II公路、城市道路、停車場、機場、港口碼頭、體育場、體育場、工廠、酒店、停車場適用。
1、熱熔道路標線涂料是以熱塑性樹脂為基料，配以顏填料，反光玻璃珠和其他助劑而成，熱熔道路標線涂料采用樹脂，鈦，該產品具有優異附著力，快干，，同時色彩鮮明，標志清晰使用期長。建議使用溫度為180-220°C。
2、做好施工前準備工作，明確施工人員職責。必須有施工記錄，應準確記載路面和空氣濕度，溫度，天氣情況，風向，路面狀況（水泥，瀝青？新，舊？干.凈與否）。涂料融熔溫度，涂料使用量，施工涂布率。路面需要干凈，干燥，施工時應注意除去路面上泥塊，石子，同時注意在下雨天應待路面徹底干透后再施工。通常道路劃線施工前，需要把馬路舊的標線清除掉，以方便重新劃新的道路標線，清除不干凈會造成新、舊標線混合重影，下面說說常用的方法有哪些。
3、在水泥路面，舊瀝青路面，新瀝青路面較臟時，應選用配套下涂劑，涂布下涂劑待溶劑揮發完全時，方可施工。隨時監督路面溫度和氣溫，當路面溫度低于10°C時，應嚴禁施工，施工氣溫低時，適當升高燒料溫度，氣溫高時，適當降料溫度，在熔料時不要讓熱熔釜或施工車中的涂料過熱，一般不宜讓涂料溫度長期保持在220°C以上，但施工時劃線車料斗中料溫不低于180°C 。停車場劃線涂敷操作程序應按操作程序嚴格把關，因為涂敷作業是標線施工中停車場劃線關鍵的一步，涂敷的效果直接關系著停車場劃線的質量。
4、熱熔釜中的涂料要攪拌均勻，在出料前必須待熱熔釜中料均一化。不同顏色，不同廠家的涂料不宜混用，以免引起涂料變色或施工投入使用后出現其他不良后果，當要換另一顏色或另一牌號涂料時，應將熱熔釜清洗干凈。
