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發布時間:2021-09-04 11:49  
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廢鋼鐵的單件外形尺寸不大于1500 mm,單件重量不大于1500kg。對于單件表面有銹蝕的廢鋼鐵,其每面附著的鐵銹厚度不大于單件厚度的10%。廢鋼在工業發達國家約占廢鋼總量的25~30%,占社會上鋼材總投放量的1~1.5%。我國當前每年產生的折舊廢鋼約 300萬噸。成分為鋼的叫廢鋼;成分為生鐵的叫廢鐵,統稱廢鋼。目前世界每年產生的廢鋼總量為3~4億噸,約占鋼總產量的45~50%。

廢鋼主要產生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。隨著鋼鐵生產技術的發展,鋼材收得率增加,自產廢鋼占鋼產量的比例有下降趨勢。在火車運輸廢鋼鐵時,裝廢鋼在57噸以上的車皮,不定級,可按一個價格結算。對惡意摻雜作假的廢鋼鐵供應商,在本地區廢鋼鐵應用單位中通報,永遠不與其簽定廢鋼鐵合同。廢鋼鐵的單件外形尺寸不大于1500 mm,單件重量不大于1500kg。對于單件表面有銹蝕的廢鋼鐵,其每面附著的鐵銹厚度不大于單件厚度的10%。

廢鋼也受到時效有效性、疲勞性等因素的影響,而性能有所降低。普通鋼廠自產廢鋼約為鋼產量的15~25%;特殊鋼廠達30~50%。廢鋼,指的是鋼鐵廠生產過程中不成為產品的鋼鐵廢料(如切邊、切頭等)以及使用后報廢的設備、構件中的鋼鐵材料。成分為鋼的叫廢鋼;成分為生鐵的叫廢鐵,統稱廢鋼。目前世界每年產生的廢鋼總量為3~4億噸,約占鋼總產量的45~50%。
