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              隧道風機廠家推薦「安泰通風」

              發布時間:2021-10-13 06:09  

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              上面關于隧道風機通風管的布置設計計劃,能夠說是設計人員經過一次次的丈量、設計、模仿,后才得出的規范,但這并不代表一切的通風管都一定要依照這個計劃停止,這只是一切風管裝置的參考規范,實踐裝置還是要依據現場施工狀況停止稍加修正,做出更為合適的裝置設計計劃。

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              在地鐵通風系統中,有的夏天需要將外面的新鮮空氣引入地下通道,而在冬天則需要風機反向送風,也稱“反風”,將通道中的污濁空氣排放到外面,一年之機需要兩次換向工作;還有的要求隔天一次的頻繁換向;特別在緊急情況下,例如發生火災或毒氣時的應急反風,這就需要一種“可逆風機”。





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              4.3.3 減速器的設計

                 減速器是風機水平換向操作中必不可少的部件,因為通常帶動減速器的電動機轉速很快,而風機水平換向的旋轉速度又很慢,只有大減速比的減速器才可以完成。

              4.3.3 .2 電機的選擇

                 風機換向驅動裝置,如圖1中的7,主要指電機 ,一般電機轉速太高,使減速器設計很困難,因此使用調頻電機,它可以對換向轉速進行任意調整。






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