甘肅JS30減速機生產廠家誠信企業推薦 山西鼎天減速機

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減速機的滾動軸承在安裝時，軸承內圈應緊貼軸肩，要求軸承的縫隙不得通過0.05mm厚的塞尺。齒輪(渦輪）嚙合的齒側間隙，可用塞尺或壓鉛法，將鉛絲放在減速機的齒槽上，然后轉動齒輪去壓扁鉛絲，測量兩齒側被壓扁的鉛絲厚度之和，就是齒側的大小。減速機在進行密封時，箱體部分面之間不允許填任何墊片，可以在減速機的箱體外面涂密封膠或水玻璃以保證密封：在裝配時，在擰緊減速機的箱體螺栓前，要用0.05mm的塞尺來檢查箱蓋和箱座接合面之間的密封性。

由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不到位，潤滑油就會哪里滲出，從而生產漏油現象。 減速機結構設計不合理也會引起漏油現象。如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，這是也會生產漏油現象。 當然減速機的維護工作不到位也是原因之一，如果在減速機封蓋操作時很隨意的去操作，即使減速機廠家把減速機結構設計得很好，結果也會有漏油現象出現。 

連接時必須保證減速器輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側法蘭平行。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。擺線針輪減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。