橋頭電鍍五金加工的行業(yè)須知 天強五金加工

航空航天工業(yè) 航空航天工業(yè)為化學鍍鎳的使用大戶之一，比較突出的應用實例是：美國俄克拉荷ma航空后勤中心，自1979年以來，以及西北航空公司自1983年以來均采用化學鍍鎳技術修復飛機發(fā)動機零件。普拉特－惠特尼公司的JT8D噴氣發(fā)動機雖已經(jīng)停產(chǎn)，可是迄今仍有上千臺這種發(fā)動機在波音727和麥道DC-9飛機上使用，原因是：一種高磷，壓應力的化學鍍鎳技術用于修復JT8D六種型號的噴氣發(fā)動機的葉輪，確保了這種發(fā)動機的重新使用。在航空發(fā)動機的渦輪機或壓縮機的葉片上，通常鎳磷合金化學鍍厚為25～75um，以防止燃氣腐蝕，其疲勞強度的降低比電鍍鉻少25%。俄克拉荷ma航空后勤中心采用超厚層化學鍍鎳修復飛機零件，鍍厚達275～750um。原采用電鍍工藝時的返工率達50%，采用化學鍍鎳后合格率達90%以上，可見取得了明顯的經(jīng)濟效益。

如何改善不銹鋼化學鍍鎳層的結(jié)合力不銹鋼件(傳動軸、嚙合件、動配合件等)化學鍍鎳，可改善鍍層的均勻性和自潤滑性，比電鍍鉻好。但不銹鋼化學鍍鎳常因前處理不好而造成鍍層與基體結(jié)合力不理想，成為實際生產(chǎn)中迫切需要解決的問題。原工藝流程：機械拋光→有機的溶劑除油→化學除油→熱水洗→電化學除油→熱水洗→冷水洗→30%HCl→冷水洗→20%HCl(50OC)→冷水洗→閃鍍鎳→化學鍍鎳。

金屬表面處理

水洗也是金屬表面處理的主要輔助工序，在脫脂、磷化后都選用，以清除殘存在工件上的各種溶液的殘渣，水洗徹底與否直接影響工件涂層的質(zhì)量和防腐能力。為節(jié)約能量，此二道水洗可選用逆流漂洗技術。在磷化后的一道水洗應選用去離子水洗以確保磷化質(zhì)量。

磷化前的表面調(diào)整處理可消除由于堿性脫脂而形成的表面狀態(tài)不均勻性，經(jīng)磷酸鈦鹽溶液預處理的零件表面能發(fā)生電位，活化表面，然后發(fā)生大量的自由能，增加了磷化晶核數(shù)目，使晶粒變得愈加微細，加速成膜反應。

滾鍍常分為臥式滾鍍、傾斜式滾鍍和振動電鍍等三大類。

1、臥式滾鍍：

臥式滾鍍的滾筒形狀為“竹筒”或“柱”狀，使用時臥式放置。滾筒軸向為水平方向，所以臥式滾鍍也叫水平臥式滾鍍。生產(chǎn)中常見的六角形滾筒、鍍鉻滾筒、桿狀(或輻條)滾筒、縫衣針滾筒等都屬于臥式滾鍍的范疇。

2、傾斜式滾鍍：

傾斜式滾鍍的滾筒形狀為“鐘”或“碗”形，所以，傾斜式滾筒也被稱作鐘形滾筒。滾筒軸向與水平面約成40o～45o角，則零件的運行方向傾斜于水平面，傾斜式滾鍍的名字即由此而來。