紅河反擊式移動破碎站品牌生產基地【巨虎重工】

直接驅動 液壓驅動方式以柴油機為動力源，通過分動箱分出2個輸出端。主輸出端連接離合器或者液力耦合器，用于驅動破碎主機；事實上，建筑垃圾就是放錯位置的資源，如果能夠將它充分資源化利用，將產生點石成金的效果。另一輸出端驅動液壓泵組完成行走、給料、輸送、輔助裝置折疊等動作。直接驅動 液壓驅動是目前國內外的主流驅動方式，如徐工、美卓、山特維克、克林曼、凱斯特等履帶式移動破碎站生產廠家，都有這種驅動方式的產品。

柴電驅動方式好比汽車的插電式混合動力驅動，是履帶式移動破碎站的發展方向。這種驅動方式的履帶式移動破碎站，在大型工程中可接市電以降低使用成本，在小型工程中可使用柴油機，使用起來靈活方便。輪胎式移動破碎站實際上不能完全被稱之為移動型破碎機，因為它的轉場移動都是要依靠半掛車頭進行牽引，且場內移動不方便，動力不足，需要其他機械和人力協助才能在場內移動。

目前德國克林曼生產的履帶式移動破碎站較多型號采用這種驅動方式。其制約因素主要是制造成本高、設備結構復雜、結構空間較小、后期維修較困難。

履帶式移動破碎站厚重的履帶底盤，工作時平穩扎實，穩定性能好。

輪胎移動式破碎站軸距短，轉彎半徑小，不損傷路面，可以在普通公路上及作業區內靈活行駛。履帶式移動破碎站利用履帶行走，可實現原地轉向，標準配置，通過無線遙控操縱，極易把破碎機開到拖車上，并將其運送至作業地點。

利用移動式再生骨料生產模式，人們可以在建筑垃圾生成現場對其進行初步處理，并把處理好的再生骨料運到骨料深度處理中心進行再處理，這樣既可降低運輸費用，又可將對環境的影響降到更低。

此外，移動破碎站可縮短準備時間，無固定式生產線選址、規劃、環保、土地等手續帶來的建設周期長的問題。

與固定式設備相比，移動站占地小、投入生產時間快、運輸成本小、規模效益更明顯。