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集裝箱車:集裝箱(container)原義是一種容器,專門使用并機(jī)械操作和運(yùn)輸?shù)拇笮拓浳锶萜鳌Ｒ蚱渫庑蜗褚粋€(gè)箱子,又可以集組進(jìn)行運(yùn)輸,故稱“集裝箱”。香港稱之為貨箱臺(tái)灣稱之為柜。集裝箱是用鋁、鋼、膠合板、玻璃鋼或這些材料混合制定的。一定的強(qiáng)度和剛度,密封性能好,每個(gè)集裝箱的造價(jià)在5000美元以集裝箱放在船上是貨艙,放在火車上是車皮,放在卡車上是車廂。

集裝箱的優(yōu)勢(shì)：

1、能長(zhǎng)期的反復(fù)使用,具有足夠的強(qiáng)度；

2、途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物可以直接換裝,并可從一種運(yùn)輸工方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具；

3、縮短貨物的在途時(shí)間,加快車船的周轉(zhuǎn)；

4、車船裝卸作業(yè)機(jī)械化,節(jié)省勞動(dòng)強(qiáng)度。

周轉(zhuǎn)箱主要有塑料和紙質(zhì)兩種，其中，塑料周轉(zhuǎn)箱使用的較廣泛。在選用時(shí)，除了周轉(zhuǎn)箱的大小，還應(yīng)注意是斜插式還是標(biāo)準(zhǔn)式，帶蓋的還是不帶蓋的，折疊的還是不折疊的。斜插式的節(jié)省空間，但存儲(chǔ)量會(huì)有影響；折疊式的如果使用不當(dāng)，容易損壞。

傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)功能比較單一,主要是根據(jù)貨主的委托對(duì)商品進(jìn)行保管。而現(xiàn)代物流的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)已向貨主(供應(yīng)商)和采購(gòu)方兩頭發(fā)展,具有核查驗(yàn)收、分揀、配貨、加貼標(biāo)簽、重新包裝等流通加工方面的諸多功能,更加的人性化。