肇慶支護錨桿錨索施工服務至上「環科特種建筑」

摩擦型錨桿設計應遵守下列規定：縫管錨桿的管體材料宜用16錳或20錳硅鋼壁厚為2.0~2.5mm；楔管錨桿的管體材料可用Q235鋼，壁厚為2.75~3.25mm；縫管錨桿的外徑為30~45mm，縫寬為13~18mm；楔管錨桿縫管段的外徑為40~45mm，縫寬宜為10~18mm，圓管段內徑不宜小于27mm；鉆孔直徑應小于摩擦型錨桿的外徑。宜采用碟形托板材料為Q235鋼，厚度不應小4mm，尺寸不應小于120mm*120mm；桿體極限抗拉力不宜小于120kN；擋環與管壁焊接處的抗脫力不應小于80kN；縫管錨桿的初錨固力不應小于25kN/m，當需要較高的初錨固力時，可采用帶端頭錨塞的縫管錨桿或楔管錨桿；水脹式錨桿材料宜選用直徑為48mm，壁厚2mm的無縫鋼管并加工成外徑為29mm，前后端套管直徑為35mm的桿體；水脹式錨桿的托板材料規格同摩擦型錨桿。

錨桿框架防護

　　1、錨桿孔測量放線

　　邊坡施工要求邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底。按設計立面圖要求，將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上，孔位誤差不得超過±50mm。豎肋的具體長度可根據實際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣，其間距可適當調整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經設計監理單位認可，在確保坡體穩定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。

邊坡錨桿施工工藝

錨桿施工工藝流程：土方開挖→修整邊壁→測量、放線→鉆機就位→接鉆桿→校正孔位→調整角度→鉆孔（接鉆桿）→鉆至設計深度→插錨桿→壓力灌漿養護→主筋除銹→上橫梁

2）噴射混凝土面層施工工藝流程：立面子整→焊接鋼筋網片→干配混凝土料→依次打開電、風、水開關→進行噴射混凝土作業→混凝土面層養護。

錨桿以其工藝簡單，成本低廉的經濟特點目前在公路工程邊坡防護、隧道施工中得到廣泛應用。而錨桿拉拔試驗作為判斷錨桿質量的一種手段，起到評價錨桿錨固系統的性能和錨桿的錨固力。支護錨桿錨索施工

施工工藝