寧夏無(wú)人值守停車管理系統(tǒng)廠家擇優(yōu)推薦「在線咨詢」

無(wú)人值守云平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)

無(wú)人值守云平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)

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　　無(wú)人值守系統(tǒng)云平臺(tái)由平臺(tái)層、感知層、網(wǎng)絡(luò)層、采集層、應(yīng)用層組成，涵蓋城市停車大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)終端硬件、車場(chǎng)與車主應(yīng)用wei信，綜合應(yīng)用車牌辨認(rèn)技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)通訊，云計(jì)算大數(shù)據(jù)處置，挪動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)，為車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理和相關(guān)政府部門提供車場(chǎng)管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程監(jiān)視、決策支持等效勞。而另一方面，有的停車場(chǎng)或停車庫(kù)因停車量不足而虧損嚴(yán)重，停車業(yè)發(fā)展舉步為艱。

車輛自動(dòng)定位功用

     車輛自動(dòng)定位功用

　　當(dāng)車輛停靠到車位時(shí)，視頻車位檢測(cè)終端會(huì)主動(dòng)檢測(cè)車輛信息，并傳輸?shù)缴霞?jí)處置器中停止數(shù)據(jù)處置，處置后的車牌號(hào)數(shù)據(jù)及車輛所停放的位置信息會(huì)貯存到效勞器中。車主能夠經(jīng)過輸入車牌號(hào)查找到車輛所?？康奈恢?。

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　　尋車功用

　　當(dāng)車主經(jīng)過裝置在車場(chǎng)入口處的尋車查詢終端輸入本人汽車的車牌時(shí)，觸摸屏?xí)@現(xiàn)車主當(dāng)前所在的停車場(chǎng)地圖，并在地圖上標(biāo)明車主所處位子和其車輛所停放的位子，并依據(jù)停車場(chǎng)總體道路狀況選擇一條取車道路顯現(xiàn)在該停車場(chǎng)地圖上，從而引導(dǎo)車主取車。

　　2、大數(shù)據(jù)與云平臺(tái)

　　其針對(duì)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、檢索、關(guān)聯(lián)、推導(dǎo)等有價(jià)值的挖掘，這些數(shù)據(jù)本身來說是通用的。停車場(chǎng)云平臺(tái)管理，打破單個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)信息孤島現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)多個(gè)停車場(chǎng)在同一平臺(tái)上集一管理。

　　3、移動(dòng)支付

　　對(duì)于出入口管理行業(yè)來講，“第三方支付”尚屬新鮮事物，但是兩方面業(yè)務(wù)具有著很強(qiáng)的“正相關(guān)”。l操作方便性系統(tǒng)還應(yīng)該體現(xiàn)其操作和維護(hù)的方便性，而設(shè)計(jì)的合理性是其主要保證。在線支付是終端消費(fèi)市場(chǎng)的較大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，而出入口管理做為安防產(chǎn)業(yè)的終端行業(yè)可以為終端支付提供便捷、的服務(wù)基礎(chǔ)，兩者的綁定也會(huì)催生出入口管理行業(yè)的新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。移動(dòng)支付智慧停車管理系統(tǒng)避免收費(fèi)過程中發(fā)生糾紛;大幅減少管理人員的數(shù)量等特色功能，支付結(jié)算對(duì)賬更快更安全。