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發布時間：2020-12-05 11:39
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在柴油發電機內，燃油和空氣的混合氣是用壓縮形成的熱量點燃的。
在氣油發電機的汽缸內，燃油和空氣的混合氣是用火花塞點燃的。
氣油發電機和柴油發電機整體來講各有優勢，兩者之間沒有好壞之分，只是按照其用途劃分，彼此擔任不同的角色罷了。柴油發電機是用于大型公共場合，或者工地使用，功率效用要大但是相對來說，噪音有些大但是很省油，對于公用來說，是非常經濟實惠的。但是氣油發電機就沒有這么大的馬力了但氣油發電機組噪音小，便于攜帶不過相較柴油發電機來說油耗稍微大一些，另外一點就是要考慮下使用地點，柴油發電機對天氣要求要高些，你像北方的冬天可能有些時候就不容易發動需要啟動液來啟動。
云南沃奔發電設備有限公司是一家集柴油發電機組及相關電力系統設備的科研開發、生產制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業。
柴油發電機組運轉時，電池得不到充電。1）充電機勵磁線圈是否得到勵磁電壓
2）充電機整流二極管是否已壞
3）充電機主線圈開路
無市電柴油發電機組不能自動起動
1）起動開關不在自動狀態
2）TI﹨TX柜保險是否已壞
3）TI﹨TX柜PCB板損壞
當市電恢復了發電機不停機。 1）市電感應器壞
2）市電電壓是否在正常范圍
柴油發電機漏油
故障原因：由于發動機內有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套-活塞-活塞環間，增壓器-增壓器轉子軸間，這種密封一般在發動機有約1/3負荷時，才充分發揮作用，而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象，否則可能出現以下故障：
1）活塞-汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；
2）對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸；
3）上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出，在排氣管道內聚集或形成積炭，當聚集的機油和積炭到一定程度就會從排氣歧管的接口處流出；
4）增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出；
5）長期小負荷運行，將會更嚴重導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。
處理方法：使用時應盡量減少低載/空載運行時間，并規定小負荷不能低于機組額定功率的25%-30%；
