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              發布時間:2020-08-17 16:10  

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              日產途樂在越野圈中一直享有盛名,沙漠之王的稱號足以看出人們對它曾經的喜愛。時至今日還有著眾多第四代途樂Y60、第五代途樂Y61出沒在各個越野賽事之中。在其光輝的時刻,途樂是讓任何對手都不能小覷的存在。-------------------------------------------------------------------------------------



              全新途樂擁有著34.1°、24°、25.9°的接近、通過、離去角數據。并且其zui小離地間隙到達了驚人的287mm,涉水深度也達到了700mm。這是令任何對手都不能小覷的“傲人身材”。

              由于車輛具備了后差速鎖鎖止功能,并且配以電子輔助系統幫助,在理論上來看車輛的四驅系統要比一汽豐田蘭德酷路澤都還要更加出色。



              日產向來在座椅方面主打舒適性,在全新途樂上也是如此。松軟的坐感以及加厚的座椅靠背都能夠保證不錯的乘坐舒適性。

              車輛的前排座椅都為電動調節,并且具備腰部支撐功能。并且在主駕駛位置還提供有2組座椅記憶功能。

              后排座椅稱贊的莫過于其座椅坐墊長度了。53cm的坐墊長度應該是同級別車型中為出色的一個,這可以為乘坐者提供相當不錯的腿部支撐。




              全新途樂內飾部分依舊充滿了濃重的日產風格,整個內飾都主打豪華氛圍,做工用料上無需多言。只不過整體多媒體操作系統以及按鍵的設計顯得有些過于老派。我想這也是未來途樂中期改款應該重點照顧的方面。

              全新途樂的內飾部分主打豪華風格。大量真皮包裹以及木紋蓋板的運用讓內飾部分顯得有些嚴肅。不過這也正是一臺豪華硬派SUV所需要的氛圍。



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