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哥林柱螺桿的常用材料：

目前我國常用的哥林柱螺桿材料有45號鋼、40Cr、氨化鋼、38CrMOAl，高溫合金等。

1)45號鋼便宜，加工性能好，但耐磨耐腐蝕性能差。熱處理：調質HB220—270，高頻淬火HRC45--48

2)40Cr的性能優于45號鋼，但往往要鍍上一層鉻，以提高其耐腐蝕耐磨損的能力。但對鍍鉻層要求較高，鍍層太薄易于磨損，太厚則易剝落，剝落后反而加速腐蝕，目前已較少應用。熱處理：調質HB220—270，鍍硬鉻HRC>55

3)氮化鋼、38CrMoAl綜合性能比較優異，應用比較廣泛。一般氮化層達0．4—0．6毫米。但這種材料抵抗腐蝕的能力低，且價格較高。

4)高溫合金材料優于其它材料，該材料不用鍍層，主要用于注塑機生無鹵哥林柱螺桿，該材料耐腐蝕性能高，熱處理hra55`60

鍍鉻棒軸的材料使用！

1、碳素鋼

35、45、50等碳素結構鋼因具有較高的綜合力學性能，應用較多，其中以45鋼用得為廣泛。

為了改善其力學性能，應進行正火或調質處理。不重要或受力較小的軸，則可采用Q235、Q275等碳素結構鋼。

2、合金鋼

合金鋼具有較高的力學性能，但價格較貴，多用于有特殊要求的軸。

例如采用滑動軸承的高速軸，常用20Cr、20CrMnTi等低碳合金結構鋼，經滲碳淬火后可提高軸頸耐磨性；

汽輪發電機轉子軸在高溫、高速和重載條件下工作，必須具有良好的高溫力學性能，常采用40CrNi、38CrMoAlA等合金結構鋼。

鍍鉻棒與磨光棒的對比，鍍鉻棒是經過了鍍鉻處理，通常是鍍硬鉻，表面硬度和耐磨性能比普通鋼棒好得多；磨光棒是只經過了磨光處理，有可能是

對原棒磨光，也有可能是鍍鉻后磨光，前者表面硬度低，后者表面硬度高，耐磨性好，并且光滑度比鍍鉻棒更好。

鍍鉻棒與光圓鐵棒的對比，鐵硬度不高，通過鍍鉻后提高表面的硬度增加的表面耐磨性能，象汽車、摩托車減震杠，發動機汽缸都采用鍍硬鉻。同時鐵暴

露在空氣中容易生銹，鉻性強，鍍鉻后可以起到一定防銹效果。 所以鍍鉻棒與光圓鐵的區別：耐磨性和抗蝕性，當然鍍鉻棒價格也高。