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發(fā)布時間：2021-01-18 12:48
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我公司生產(chǎn)的紊流雙套管相比較同行業(yè)其他廠家具有以下優(yōu)點:
1.內(nèi)外管采用固定銷焊技術(shù)
我公司在傳統(tǒng)紊流雙套管基礎(chǔ)上做的進(jìn)一步改進(jìn)，研制出內(nèi)旁通管永不脫落的耐磨內(nèi)旁通氣力輸送裝置，屬于國內(nèi)首創(chuàng)。耐磨雙套管氣力輸送的主要特點是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高。主輸送管的外壁上沿軸向方向刻有指引線，并且焊接孔位于指引線上。通過刻畫指引線，在將內(nèi)旁通管緊靠主輸送管的內(nèi)壁進(jìn)行焊接時，能夠保證足夠的有效焊接部位，使得內(nèi)旁通管在受到高速灰氣流的沖刷時不易脫落。在內(nèi)旁通管的外壁上設(shè)置有銷焊裝置，能夠使內(nèi)旁通管整體與主輸送管的內(nèi)壁接觸更加緊密，延長雙套管的使用壽命。
2.內(nèi)管連接采用承插連接方式
我公司在多年的施工過程中，發(fā)現(xiàn)很多用戶的紊流雙套管在安裝過程中，由于內(nèi)管未做有效處理，內(nèi)管在連接時中間會留下很大的縫隙，因而在使用過程中物料沖刷會對縫隙造成嚴(yán)重的損壞，直接影響整個管路的使用效果，因此，我公司在此基礎(chǔ)上研究出內(nèi)管的承插連接方式，這樣內(nèi)管便可以無縫連接，同時可以方便用戶安裝。傳統(tǒng)雙套管輸灰系統(tǒng)存在灰路堵管、灰管磨損以及堵管報警不能區(qū)分管路真實狀態(tài)等突出問題。
3.內(nèi)旁通紊流管采用超耐磨流體管，大大提高使用壽命，紊流口采用線切割，角度設(shè)計合理，保證使用效果。
耐磨雙套管是如何減少輸送過程中產(chǎn)生的污染的？
環(huán)保時代的到來，粉塵污染將是重點嚴(yán)查目標(biāo)，所以凡是生產(chǎn)過程中，盡量減少粉塵污染，不然就離嚴(yán)查不遠(yuǎn)了，在這里提醒大家不要有僥幸心理，停產(chǎn)整頓將會損失更大，并且環(huán)保在將來會成為常態(tài)，環(huán)保問題將會經(jīng)常嚴(yán)查，我們先來分析粉體物料上料投加過程中粉塵為什么會產(chǎn)生:
1. 人工投料
2. 多為半封閉或敞開式投料
3. 加料過程中，氣壓失衡，粉塵、氣體無法排出造成
解決方案:
1. 采用耐磨雙套管氣力輸送，投加過程定向過濾粉塵
2. 整個耐磨雙套管輸送過程在密閉的環(huán)境下進(jìn)行，保證了粉塵不外溢
3. 自動化，于人工投料數(shù)倍，PLC控制流程
粉塵的危害是多方面的，粉塵對人體、生產(chǎn)過程、產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境和生態(tài)平衡等諸多方面都產(chǎn)生了不良影響，并對環(huán)境產(chǎn)生危害，漂浮于空氣中的粉塵可使其他有害物質(zhì)附著于其上，形成嚴(yán)重的大氣污染，生物吸入可引起各種疾病，古跡、建筑物表面會被腐蝕污染。耐磨供料器的漏風(fēng)來源自ａ壓縮空氣通過旋轉(zhuǎn)葉輪空格腔被帶到供料斗，叫攜帶漏風(fēng)。另外，大量粉塵懸浮于空氣中，可降低大氣的可見度，促使煙霧形成，使太陽的熱輻射受到影響。
耐磨雙套管運輸過程
耐磨雙套管氣力輸送系統(tǒng)物料堆積密度是散料質(zhì)量除以該散料所占體積的值。既然散料是由許多無規(guī)律集合的物料粒子組成，包含粒子的體積和粒子間的空隙，因此它具有的是表觀堆積密度,取決于粒子密度、形狀、粒子裝填方法和粒子彼此的配位。
氣力輸送系統(tǒng)物料靜態(tài)拱的類型
對于一特定散料、堆積密度并不具有單一數(shù)值。它隨物料的密集程度有很大變化，也與粒子裝填于容器的方法有關(guān)系，通常更為恰當(dāng)?shù)氖翘峁┒逊e密度的范圍而不是單一值。在作任何散料堆積密度測量時，試驗條件應(yīng)模擬或盡量接近實際情況。
耐磨雙套管氣力輸送設(shè)計時，堆積密度的數(shù)據(jù)對確定以下一些重要參數(shù)是必不可少的,這包括：
①從給料機(jī)得到的大致排料量；
②已知容積的供料或下料倉中大致的散料質(zhì)量；
③要求貯存一定質(zhì)量散料的料斗或料倉的大致容積。
耐磨雙套管氣力輸灰系統(tǒng)對堆積密度可以看作是散料堆積狀態(tài)(即從松散到壓實) 的函數(shù),因而也是透氣性的函數(shù)。特別對高濃度低速度的氣力輸送,散料的可壓縮性和透氣性決定了散料存氣的難易程度,以及流過移動料床或料栓的氣體怎樣對散料起作用。
