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泵車廠家設計的混凝土泵車非常實用，因此許多行業現在都在使用混凝土泵。 但是，混凝土泵在日常使用中也需要維護。 特別是，混凝土泵的液壓組件在使用后須進行維護。 請泵車廠家詳細告訴我們混凝土泵車污漬的原因和清潔方法：由于長期的工作環境和特殊的工作條件，混凝土泵送設備將逐漸產生自然和偶然的污染; 結垢的一些原因是：油管老化和液壓油泄漏。

通過研究混凝土輸送泵在使用過程中的技術狀況變化規律，在機械零件尚未達到極限磨損或發生故障之前，進行必要的保養和維護作業，可以延長混凝土泵的使用壽命，并消除隱患，預防事故發生，保證泵送作業的順利進行。

工程師及技術人員根據工作經驗和顧客反饋的意見信息就混凝土輸送泵在使用中需要重點維護檢修的部位和內容進行總結，指導廣大混凝土輸送泵的客戶操作和使用。

輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯接中，螺旋升角是一定值，而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態而變。顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。

作業后，應將料斗內和管道內的混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道等進行沖洗。當用壓縮空氣沖洗管道時，進氣閥不應立即開大，只有當混凝土順利排出時，方可將進氣閥開至。在管道出口端前方10m內嚴禁站人，并應用金屬網籃等收集沖出的清洗球和砂石粒。對凝固的混凝土，應采用清除。作業后，應將兩側活塞轉到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統應卸載。作業后臂架應完全收回在臂架支架上;支腿也應完全收回，并插入鎖銷。操作臺的電源開關應處于“關”的位置。蓄能器內只能沖入氮氣，不能沖入氧氣、氫氣等及危險的氣體。