寧夏風電運輸收費標準詢問報價「多圖」

實現(xiàn)形式

虛擬物流的實現(xiàn)形式從一般意義上講就是構建虛擬物流組1織。利用GPS車輛跟蹤系統(tǒng)掌握每票貨物的在途狀況，使用自備信息平臺發(fā)布反饋信息。通過這種方式將物流企業(yè)、承運人、倉庫運營商、產品供應商以及配送商等通過計算機網絡技術集成到一起，提供“一站式”的物流服務，從而有效改善單個企業(yè)在物流市場競爭中的弱勢地位。虛擬物流組1織的實質是供應鏈信息集成平臺，它是以獲取物流領域的規(guī)模化效益為目的，以先進的信息技術為基礎，以共享供應鏈信息為紐帶而構建的物流企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟。

 

 

③運輸管理子系統(tǒng)運輸管理子系統(tǒng)要對運輸資源的時空分布進行管理，使生產企業(yè)可以根據(jù)運價水平、到貨時間以及自己的個性化需求來選擇承運商、運輸方式。一些大型物流公司：申通快遞、韻達快運、圓通速遞、中通速遞、EMS郵政特快專遞、順豐速運、百世匯通、宅急送、中國郵政等。④電子銷售子系統(tǒng)銷售管理的目的是輔助企業(yè)推廣產品，尋找和拓寬銷售渠道。通過銷售管理子系統(tǒng)，企業(yè)一方面可以將自身的產品庫存狀況發(fā)布在虛擬物流企業(yè)：一方面可以通過查閱采購信息，向產品需求者發(fā)出征訂單。與采購子系統(tǒng)一樣，電子銷售子系統(tǒng)也具備網上交易功能。⑤客戶關系管理子系統(tǒng)客戶關系管理子系統(tǒng)中的客戶是指信息平臺的用戶及其用戶的客戶。城市物流信息平臺需要對使用信息平臺的所有用戶進行客戶關系管理，對客戶的滿意程度、個性化需求，進行管理，并向其提供一些信息服務，另外，信息平臺還要為其用戶建立客戶關系管理系統(tǒng)，對其用戶在信息平臺上的業(yè)務信息進行跟蹤、分析，為信息平臺用戶的客戶建立檔案，為信息平臺的用戶拓展市場提供信息支持。

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4.跟蹤反饋：每單業(yè)務均由客服跟蹤，并反饋。利用GPS車輛跟蹤系統(tǒng)掌握每票貨物的在途狀況，使用自備信息平臺發(fā)布反饋信息。

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