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為什么鉛酸電動(dòng)車(chē)更受歡迎?知道區(qū)別就明白了

在一百年前，就有了鉛酸電池電動(dòng)車(chē)。而隨著近些年電動(dòng)車(chē)的普及，相關(guān)的電池技術(shù)發(fā)展與更新就沒(méi)有停止過(guò)，現(xiàn)在普遍被運(yùn)應(yīng)用的電池就包括了：“鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池、鋅空電池、石墨烯電池”等等，但是運(yùn)用在電動(dòng)車(chē)上為廣泛的還是鉛酸電池和鋰電池。我國(guó)是全世界鉛酸電池生產(chǎn)國(guó)，也是鉛酸電池電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售市場(chǎng)。鋰電池作為后起之秀，近些年的表現(xiàn)也十分突出，尤其是鋰電池從被運(yùn)用到電動(dòng)車(chē)之后，一直被解讀為是鉛酸電池的替代者，不過(guò)，事實(shí)并非如此，那么，都說(shuō)鋰電池更好，為什么鉛酸電動(dòng)車(chē)卻更受歡迎？知道區(qū)別就明白了。

減震是影響舒適性的關(guān)鍵部件

減震是影響舒適性的關(guān)鍵部件，它分為前減震和后減震。檢驗(yàn)前減震的方法有很多，這里介紹一種常見(jiàn)方法，騎上電動(dòng)車(chē)，快速加速到大，然后突然前剎，前減震因?yàn)檐?chē)輛自身的慣性會(huì)立即壓縮，這時(shí)雙手緊握剎把身體隨減震用力下壓，感知減震是否到底，如果減震到底，說(shuō)明減震效果很差，前減震的品質(zhì)不過(guò)關(guān)。后減震的檢驗(yàn)方法可以通過(guò)騎行過(guò)一些減速帶或者溝坎，通過(guò)后座感知舒適程度，也可原地用力后坐坐墊快速下壓，感知減震舒適程度。好的減震除了壓縮時(shí)具有向下減震功能，減震回彈時(shí)也應(yīng)該具有減震功能，而不是硬梆梆的快速?gòu)椘?。減震的性能直接影響車(chē)輛舒適程度，如果您感覺(jué)不夠明顯，可以多騎行幾個(gè)品牌的不同車(chē)款，找找感覺(jué)。

加速騎行來(lái)判斷,這個(gè)更能體現(xiàn)電機(jī)實(shí)際質(zhì)量

第三步：加速騎行來(lái)判斷，這個(gè)更能體現(xiàn)電機(jī)實(shí)際質(zhì)量。

前兩步對(duì)于一般電機(jī)都沒(méi)有問(wèn)題，即使質(zhì)量不是很好的電動(dòng)車(chē)電機(jī)，空轉(zhuǎn)有時(shí)也分辨不出來(lái)，但如果直接通過(guò)騎行來(lái)判斷，就一目了然啦。

因?yàn)轵T行是負(fù)重的，而且和地面摩擦力大，直接反應(yīng)電機(jī)的質(zhì)量，在騎行中，如果噪音還不大，比較平穩(wěn)，那么這輛電動(dòng)車(chē)的電機(jī)基本沒(méi)什么問(wèn)題了。如果噪音很大，甚至是異響，那還是去維修點(diǎn)看看比較好。

電動(dòng)車(chē)淋雨后不走了怎么辦

如果沒(méi)有雨披或塑料布等遮蓋，那么在騎行前，要將干布把上面的水都擦干，如果車(chē)輛被大雨在露天淋了很久，那么盡量不要馬上啟動(dòng)騎行，有可能會(huì)發(fā)生短路，應(yīng)當(dāng)把車(chē)輛擦干后，放在干燥通風(fēng)的安全地帶把控制器等部件吹干后再騎。

第二，如果電動(dòng)車(chē)淋雨后不走了，要查看儀表。

有些電動(dòng)車(chē)在大雨淋濕后，儀表進(jìn)水了，由于線路問(wèn)題，導(dǎo)致車(chē)輛不走了，這時(shí)同上面一樣，先擦干在干燥的地方吹吹風(fēng)，如果用吹風(fēng)機(jī)吹吹更好，如果還是不行，那就只有去維修了，因?yàn)榫€路的問(wèn)題一般人修不好。