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              東營(yíng)屋頂離心風(fēng)機(jī)可量尺定做「在線咨詢」

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-30 15:06  

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                離心式風(fēng)扇是一種機(jī)械式機(jī)器,它依靠輸入的機(jī)械能來(lái)增加氣體壓力并輸送氣體。它是一種驅(qū)動(dòng)流體機(jī)器。離心是利用離心力從風(fēng)扇的軸向抽出流體,例如鼓風(fēng)機(jī),抽油煙機(jī)內(nèi)的風(fēng)扇。

                軸流風(fēng)扇是因?yàn)闅怏w平行于風(fēng)扇軸流動(dòng)。它通常用于高流量需求和低壓要求的情況。它主要由風(fēng)扇葉輪和殼體組成。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但數(shù)據(jù)要求非常高。軸流風(fēng)扇固定在適當(dāng)位置并移動(dòng)空氣,例如電風(fēng)扇或空調(diào)。

                軸流式風(fēng)扇的氣流方向垂直于葉片的旋轉(zhuǎn)方向,離心式風(fēng)扇的氣流方向被葉片的旋轉(zhuǎn)方向切斷。選擇最重要的風(fēng)扇類(lèi)型是考慮流量和系統(tǒng)阻力損失。



                離心式風(fēng)扇基于動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理。高速旋轉(zhuǎn)葉輪加速氣體,然后減速并改變流動(dòng)方向,使動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能(壓力)。在一個(gè)單級(jí)離心式風(fēng)扇,氣體進(jìn)入從軸向方向上的葉輪,和氣體的變化的徑向方向,因?yàn)樗鬟^(guò)葉輪,然后入射到擴(kuò)散板。

                在擴(kuò)散器中,氣體改變流動(dòng)方向以引起減速,其將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力的增加主要發(fā)生在葉輪中,然后是膨脹過(guò)程。在多級(jí)離心式風(fēng)扇中,回流用于將氣流帶入下一個(gè)葉輪,從而產(chǎn)生更高的壓力。



                一,離心風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動(dòng):

                1.離心風(fēng)機(jī)葉片腐蝕或嚴(yán)重磨損;

                2.風(fēng)扇葉片組裝后不運(yùn)行,軸由于葉輪和主軸本身的重量而彎曲;

                3.葉輪表面的附著不均勻,如銹,灰或?yàn)r青;

                4,運(yùn)輸,安裝或其他原因,造成葉輪變形,造成葉輪失去平衡;

                5.維護(hù)后,葉輪上的平衡塊會(huì)掉落或不平衡。


                做法:

                1.維修或更換;

                2,重新保養(yǎng),最后組裝后,如果長(zhǎng)時(shí)間不使用,應(yīng)定期開(kāi)動(dòng),防止軸彎曲;

                3.取下附件;

                4.修理葉輪,重新進(jìn)行靜,動(dòng)平衡試驗(yàn);

                5.找到平衡點(diǎn)。

                其次,離心式風(fēng)扇的固定部件引起共振的原因:

                1.水泥基礎(chǔ)太輕或灌漿不良或平面尺寸太小,導(dǎo)致風(fēng)扇基礎(chǔ)與基礎(chǔ)不接觸,地腳螺栓松動(dòng),機(jī)座接頭不牢固足以使基礎(chǔ)剛度不足;

                2.風(fēng)扇底座或蝸殼的剛度太低;

                3.連接風(fēng)扇的進(jìn)出水管不支撐并輕柔連接;

                4.設(shè)施與風(fēng)扇基礎(chǔ)的距離太近,或者剛度太小;

                1.加固基礎(chǔ)或重新灌漿并擰緊螺母。 2,加強(qiáng)其剛度; 3,加上支撐和軟接頭; 4,增加剛度。

                三,離心風(fēng)機(jī)軸承過(guò)熱的原因:

                1.離心風(fēng)機(jī)主軸或主軸上的部件與軸承座摩擦;

                2.電機(jī)軸與風(fēng)扇軸不同心,軸承箱內(nèi)的內(nèi)滾動(dòng)軸承不動(dòng);

                3.軸承箱內(nèi)的油脂過(guò)多;

                4.軸承與軸承座孔之間有間隙,松動(dòng),軸承箱螺栓過(guò)緊或過(guò)松。

                處理方法:1。檢查哪個(gè)部件被摩擦,然后進(jìn)行處理; 2.調(diào)整兩軸的同心度; 3.箱內(nèi)油脂為箱體空間的1/3~1/2; 4.調(diào)整螺栓。

                



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