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氟板的滑動!

-節球型支座的構造原理

的滑動能滿

圖6-1為球型支座的構造示意圖。它有下支座凹板球冠襯

一致。

上支座

板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各 塊，以下簡稱

面處,用氧強

四氟板)及橡膠密 封圈和防塵罩等部件組成。

鋼板表面平I

球冠襯板是球型支座的核心,它的平面部分開有鑲嵌聚四氟

系數不超過

乙烯板的凹槽，用以固定平面四氟板。球面部分必須保證球面半

橡膠密I

徑及球面度符合設計要求，通常球面度為球面四氟板直徑的

面.影響支座

球型支

0.3%。球面表面鍍以工作性鉻層，其厚度約為80~ 100 μm。球

多向活動支明

面的加工精度將直接影響支座的轉動性能。支座的轉角通過球冠

約束支座的

襯板與球面四氟板之間的滑動來實現。球冠襯板通常可用Q233

鋼板或ZG270-500制成.

球型支座構造示意圖

球形支座在橋梁建設中的相關指標和規則!?

??(1)球形支座的結構由上支座滑板、下支座板、球形板、平面四氟乙烯滑板(即

平面四氟板、球面四氟板)及橡膠擋圈等組成。?

??(2)球形支座應采用工廠定型產品，其性能及尺寸均應符合圖紙要求及《球型支座技術條件》(GB/T17955-2000)規定。?

??(3)支座出廠時應由生產廠家將支座調平，并擰緊連接螺栓，以防止支座在安裝過程中發生轉動和傾覆。承包人可根據設計需要預設轉角及位移，但應在訂貨時提出預設轉角及位移量的要求。生產廠家在裝配時預先調整好。?

??以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。?

??(4)球形鋼支座的水平位移，由上支座板與四氟板之間的活動來實現。支座的轉角通過球形板與球面四氟板之間的活動來實現。支座豎向承載力、支座轉角、支座位移量均應符合圖紙規定。

支座安裝時，先根據圖紙的要求確定各個支座的安裝位置。

?3．2?混凝土橋梁支座安裝步驟及注意事項?

3．2．1?預留孔的留置?

預留孔必須按圖紙要求施工，預留孔深度和直徑必須大于支座套筒或底柱的預埋長度和直徑，一般

直徑和深度均大于60mm。?

3．2．2?墩臺預處理?

3．2．2．1?鑿毛墩臺上表面，露出粗骨料并呈堅固不規則表面（鏟鑿的時候，應注意鏟鑿面不要出

現極端的凹凸不平，凹凸之差在20mm之內）。

?3．2．2．2?灌注部位的灰塵、雜物、油污等應清除干凈，以保證灌漿料與基材面可靠黏結。根據氣

候及現場情況對澆灌部位適當加以濕潤，不應有明水存留。?

3．2．2．3?墩臺支座設計位置處劃出中心線（支座順橋中心線必須與主梁中心線重合或平行?）?

3．2．2．4?放置楔形墊塊?

3．2．3?支座就位?2．2．3．1?支座準備?

地腳螺栓及底柱安裝：將地腳螺栓穿入底板地腳螺栓孔并旋入底柱內，底板上劃出中心線

3．2．3．2?安放支座??

（1）支座對中：墩臺支座設計中心線與支座底板中心線對齊；?

（2）支座調整：標高應符合設計要求；應注意兩個方向的水平；其四角高差不得大于2mm。?3．2．3．3?支重力灌漿模板?：模板與墊石頂面應采取可靠措施，防止在重力灌漿時發生漏漿。模

板支設應大于支座底鋼板10cm。?

3．2．3．4?重力灌漿?

??(四)?鋼筋混凝土支座?

??1、?擺柱式支座：活動部分由鋼筋混凝土擺柱構成的活動支座。外形和活動機理與割邊的單輥軸鋼支座相同，但在構造上則用矩形截面的鋼筋混凝土短柱來代替輥軸的中間部分，輥軸的頂部和底部為弧形鋼板，常用于跨徑大于20m的鋼筋混凝土或預應力混凝土梁橋。①隔震支座的防水連廊隔震支座可采用鍍鋅鐵皮密封，鐵皮邊緣用玻璃膠封口，重點處理好鍍鋅鐵皮與托梁交界處的防水問題，并用she釘緊密固定。???2、?混凝土鉸：通過縮小混凝土截面來降低截面剛度，因此能產生少量轉動而能承受足夠的軸力的一種簡化支座。?

??(五)?板式橡膠支座：由幾層橡膠片和嵌在其間的各類加勁物構成或僅由一塊橡膠板構成的支座。外形有長方形、梯形、圓形等。???(六)?盆式橡膠支座：橡膠塊緊密地放置在鋼盆里的大噸位橡膠支座。對于室外工程，一般有操作面，支座更換困難不大，但是對于一般的民用建筑，要考慮更換的可行性和更換的代價。由于橡膠塊受到三向壓力作用，因此使支座的極限承載能力有所加強。?

??(七)拉力支座：又稱負反力支座，可以同時承受正負反力的支座。分為拉力鉸支座和拉力連桿支座兩類，前者又分為固定式和活動式。固定式鉸支的上搖座錨于梁端，下搖座錨于墩頂或橋臺，之間用鋼銷連接而成；活動式的下搖座錨于墩頂或臺頂的防拔塊間，并在座下加輥軸，使其即能受拉，又能沿縱向移動。?橋梁支座的類形很多，可根據橋梁跨徑、支點反力和對支座建筑高度的要求等選用常用的支座有以下幾種：?(一)?墊層支座：由油氈、石棉泥或水泥沙漿墊層做成的簡單的支座，10m以下的跨徑簡支板、梁橋，可不設專門的支座，而將板或梁直接放在上述墊層上。?

??(八)?減震支座：附設有減震器而具有減震和抗震功能的支座。減震器分為油壓減振器和橡膠減振器，減震器的機理主要是利用液體介質的粘滯性或橡膠的彈性所產生的阻尼力來減小力的影響。