山西聚乙烯耐磨襯板報價給您好的建議「多圖」

超高分子聚乙烯板性能比較

超高分子聚乙烯板與其它材料襯板比較

1.比同樣厚度的金屬襯板輕百分之八十五，比陶瓷襯板輕百分之三十。

2.比普通橡膠或聚氨酯橡膠耐溫系數高100℃，抗老化性能提高二倍以上。

3.不沾料居國內現有襯板板料之首，價格適中，僅為耐磨橡膠、橡膠掛瓷片襯板造價的二分之一左右，且綜合性能好，用戶應用綜合經濟效益高。

為了更好的幫助到大家了解并應用聚乙烯板材，今天我們聚乙烯板材廠家就有關這方面的基礎應用知識來給大家具體講解一下，希望通過我們的講解能夠更好的幫助到大家了解，具體如下：針對這方面的知識我們應該了解到的是聚乙烯襯板在經多種場合下的使用結果證實以后，發現該產品具有較好的滑動性能，吸水率低，其性能不受濕物料的影響；磨擦系數較低和耐磨性能強。近年來這種新型塑料制品在歐美各國得到廣泛使用，需求量越來越大。抗物料沖擊，不會出現裂紋，有的UHMW—PE經化學交聯做穩定性處理；聚乙烯板材具有抗靜電、阻燃性能，在—260℃以下仍保持其良好性能，是一種無腐蝕性的特種工程塑料。用于煤礦，發電廠，倉儲設施，水泥工業，化工和冶金行業煤倉，滑槽和所有的散裝鐵車和自卸汽車等耐磨襯里。

由于超高分子量聚乙烯有眾多的優異特性，它在纖維市場上，包括從海上油田的系泊繩到輕質復合材料方面均顯示出較大的優勢，在現代化航空、航天、海域防御裝備等領域發揮著舉足輕重的作用。

1、在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內襯等范圍，用傳統非金屬文件時，遇到寒冷潮濕天氣，物品就會解凍在非金屬上，而采納高分子聚乙烯板材則決不會，從而大大縮小了卸貨成本。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下，其使用溫度可達-269℃以下，仍有一定的機械強度。在散裝車船的自卸漏子上內襯一層高分子聚乙烯板材后，勻稱卸貨工夫由本來的16～20h縮小到8h。

2、在航天工程中，由于其輕質高強和抗沖擊性能好，適用于各種飛機的翼尖結構、飛船結構和浮標飛機等。同時也可以用作航天飛機著陸的減速降落傘和飛機上懸吊重物的繩索，取代了傳統的鋼纜繩和合成纖維繩索，其發展速度異常迅速。