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發(fā)布時(shí)間:2020-12-07 08:23  
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空氣預(yù)熱器腐蝕積灰問題探討
空氣預(yù)熱器作為電站鍋爐的重要設(shè)備,目前存在的主要問題是空預(yù)器易發(fā)生腐蝕和堵灰現(xiàn)象,這主要是由于傳統(tǒng)的煙氣低溫腐蝕和氨逃逸帶來的腐蝕的影響。針對 2 種不同的影響因素,需要采取不同的解決措施。在分析空預(yù)器堵塞原因的基礎(chǔ)上,綜述了近年來我國為解決空預(yù)器堵塞而采取的相關(guān)措施,如優(yōu)化暖風(fēng)器設(shè)計(jì)、采用堿性吸收劑控制 SO3的技術(shù)、空氣預(yù)熱器的改造等。
目前國內(nèi)形勢下,對燃煤電站的環(huán)保排放要求越來越嚴(yán)格,為了達(dá)到氮氧化物的排放標(biāo)準(zhǔn),燃煤電站大量采用在煙道中噴入液氨或尿素等還原劑的方式以降低氮氧化物的排放量,在此過程中氨氣發(fā)生揮發(fā)而后隨著煙氣的排放而排放,造成氨逃逸現(xiàn)象。煙氣經(jīng)過 SCR 裝置時(shí),部分 SO2在催化劑的作用下發(fā)生氧化反應(yīng)生成 SO3,SO3與逃逸的 NH3及水蒸氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成 NH4HSO4和(NH4)2SO4。其中較多地生成 NH4HSO4,而(NH4)2SO4產(chǎn)生量很少,且為粉末狀,處于積灰中,對空氣預(yù)熱器幾乎無影響。而 NH4HSO4的沸點(diǎn)為 350 ℃,熔點(diǎn)為147 ℃ , 空 預(yù) 器 的 冷 端 溫 度 較 低 , 溫 度 區(qū) 間 處 于NH4HSO4熔點(diǎn)溫度范圍內(nèi),此時(shí)NH4HSO4的黏性很大,容易黏附煙氣中帶入的飛灰顆粒,將其吸附在空預(yù)器的冷端管壁上,造成管壁的腐蝕和積灰,增加了空預(yù)器阻力的同時(shí)降低了空預(yù)器的傳熱能力。不同煤種中硫元素含量的不同對空預(yù)器腐蝕的影響程度也不同,含硫量越高的煤種其煙氣中 SO3的濃度越大,生成的NH4HSO4越多,空預(yù)器的腐蝕積灰越嚴(yán)重。
回轉(zhuǎn)式空預(yù)器進(jìn)行技術(shù)改造的市場前景
相對來說,改造鍋爐和汽輪機(jī)的主要部件費(fèi)用比較高,而鍋爐輔機(jī),如空氣預(yù)熱器的改造卻比較經(jīng)濟(jì)。空氣預(yù)熱器的嚴(yán)重漏風(fēng)和低可靠性是中國電站的普遍問題。很多電站的漏風(fēng)率達(dá)15%以上甚至更高。另外,很多電站空預(yù)器還有堵灰,維護(hù)費(fèi)用高等問題。根據(jù)數(shù)據(jù)對比,進(jìn)行空預(yù)器改造后,通常可使鍋爐效率提高1%左右,30萬千瓦以上機(jī)組,節(jié)煤和電的費(fèi)用為200萬以上,如果再加上出力增加而提高的發(fā)電收益,改造一臺機(jī)組的空預(yù)器,每年可增加500萬以上的收益。截至2009年,我國火電總裝機(jī)容量達(dá)到6億千瓦,相當(dāng)于1000臺60萬千瓦機(jī)組,每臺機(jī)組配有2臺回轉(zhuǎn)式空預(yù)器,相當(dāng)于全國有2000臺以上的空預(yù)器(60萬千瓦機(jī)組)在運(yùn)行。這其中只有三分之一左右的進(jìn)行了技術(shù)改造。平均每臺機(jī)組的改造價(jià)格為400-1000萬左右(含換熱元件費(fèi)用)。基本每隔5-10年空預(yù)器就需要進(jìn)行一次大修或更換元件。這是一個巨大的市場。