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簡(jiǎn)述鋼便橋的打撈施工法

1、鋼便橋采用“打撈法”施工。鋼管樁加工制造在工廠內(nèi)進(jìn)行，汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，并與現(xiàn)場(chǎng)連接。鋼管樁由拼裝好的懸臂定位導(dǎo)向架定位，吊車用液壓振動(dòng)樁錘驅(qū)動(dòng)，貝雷桁架和后場(chǎng)橋面拼裝，平板車運(yùn)至前場(chǎng)進(jìn)行拼裝施工，并由孔推進(jìn)。

2、鋼管樁的加工制造以單根12米鋼管采購(gòu)時(shí)為佳，鋼管樁的加工制造在工廠內(nèi)進(jìn)行，鋼管按要求運(yùn)至工廠驗(yàn)收鋼管壁厚，所有材料應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)和要求。焊條、焊絲、焊劑等輔助材料應(yīng)與鋼板材料相匹配，其技術(shù)指標(biāo)不應(yīng)低于母材的力學(xué)性能。

3、鋼管樁打入方法：先在陸域內(nèi)放出一排鋼管樁的樁位，再用吊車配合液壓振動(dòng)樁錘打入鋼管樁。打入一根鋼管樁時(shí)，先打入標(biāo)準(zhǔn)段，觀察液壓振動(dòng)樁錘的施工時(shí)間，并做好記錄。

4、標(biāo)準(zhǔn)段施工完成后，進(jìn)行二非標(biāo)準(zhǔn)段鋼管樁吊裝作業(yè)。采用吊車配合人工定位至一節(jié)鋼管樁位置。技術(shù)人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)對(duì)接接頭的平整度和重合度，并在所有對(duì)接接頭接近時(shí)進(jìn)行焊接。

鋼板樁是指可以自由組合以便形成一種連續(xù)緊密的擋土或者擋水墻的鋼結(jié)構(gòu)體。常見(jiàn)的鋼板樁有拉森鋼板樁、拉克萬(wàn)納鋼板樁。鋼板樁在實(shí)際施工中具有強(qiáng)度高的、防水性好、可重復(fù)使用的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工程當(dāng)中。

鋼板樁施工方法

用于基坑臨時(shí)支護(hù)的鋼板樁，進(jìn)行外觀表面缺陷、長(zhǎng)度、寬度、厚度、高度、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等檢驗(yàn)、對(duì)樁上影響核打設(shè)的焊接件割除（有割孔、斷面缺損應(yīng)補(bǔ)強(qiáng)）。有嚴(yán)重銹蝕，量測(cè)斷面實(shí)際厚度，予以折減。

鋼便橋出租公司施工是一項(xiàng)大工程，需要做的事情很多，因?yàn)檫^(guò)程大，用到的材料多，就很容易對(duì)環(huán)境造成破壞，因此我們需要做好鋼便橋施工過(guò)程的環(huán)境保護(hù)措施。

　　1、在施工區(qū)域始終保持工地的良好排水狀態(tài)，疏通排水、截水系統(tǒng)，臨時(shí)排水實(shí)施和長(zhǎng)久性排水有機(jī)的結(jié)合，防止雨季洪水沖刷耕地、植被造成水土流失。為防止水土流失，盡量減少對(duì)周圍綠化的影響和破壞。

2、鋼便橋施工應(yīng)該保護(hù)原有植被，對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹(shù)木，盡力維持原狀。砍除樹(shù)林或其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的指示同意。

3、開(kāi)挖或填筑的土質(zhì)路基邊坡及時(shí)采取防護(hù)措施，及時(shí)對(duì)棄方進(jìn)行壓實(shí)，并在其表面進(jìn)行植被覆蓋，種植草皮、灌木或樹(shù)木，既可防止水土流失，又能美化環(huán)境。

4、鋼便橋租賃時(shí)，我們將結(jié)合地形，認(rèn)真做好臨時(shí)排水，同時(shí)做好施工便道的植樹(shù)種草，有計(jì)劃的開(kāi)展綠化工作。

5、油料、化學(xué)物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水沖刷進(jìn)入水體。

6、出入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械、車輛做到不鳴笛，不急剎車;對(duì)與施工無(wú)關(guān)的人員和車輛加以控制，以避免或減少噪音。