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電梯發展史

據統計，中國在用電梯34.6多萬臺，每年還以約5萬～6萬臺的速度增長。電梯服務中國已有100 多年歷史，而中國在用電梯數量的快速增長卻發生在改革開放以后，中國電梯技術水平已與世界同步。100多年來，中國電梯行業的發展經歷了以下幾個階段 ：①對進口電梯的銷售、安裝、維保階段(1900～常見電梯1949年)，這一階段中國電梯擁有量僅約1100多臺②獨立自主，艱苦研制、生產階段（1950～1979年），這一階段中國共生產、安裝電梯約1萬臺③建立三資企業，行業快速發展階段（自1980年至今），這一階段中國共生產、安裝電梯約40萬臺。中國已成為世界的新裝電梯市場的電梯生產國。電梯按速度分類電梯無嚴格的速度分類，中國習慣上按下述方法分類。

電梯按驅動方式分類

交流電梯，用交流的感應電動機作為驅動力的電梯。根據拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調壓調速、交流變壓變頻調速等。直流電梯，用直流電動機作為驅動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯，一般利用電動泵驅動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。齒輪齒條電梯，將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉使轎廂升降的電梯。螺桿式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。直線電機驅動的電梯，其動力源是直線電機。如果電梯滿員，請耐心等待電梯的下一次服務，不可采用擁擠的方法進入電梯轎廂。電梯問世初期，曾用蒸汽機、內燃機作為動力直接驅動電梯，現已基本絕跡。

電梯安全知識

電梯運行后停梯不開門，被困在電梯轎廂中        

遇到這種情況，一定要冷靜，因為電梯是一種技術成熟、安全的運輸設備，“停梯”是電梯對運行故障的一種安全保護措施。此時安全、有效的自救辦法是通過操縱盤上的報警按鈕或電話告知物業管理者，由電梯專業人員救援，也可請求110救援。不提倡強行扒開門或從轎頂安全窗自行解救。因為爬出轎廂并不等于解救，多數乘客對電梯井道和電梯結構不熟悉，盲目自救往往會造成更大的危險。無需封閉井道即可安裝電梯，電梯安裝完畢再行封閉(磚墻、混凝土或彩鋼板等方式均可)，方便建筑施工。