湖南水性薄層彩色瀝青防滑路面供應多重優惠「山東西建」

水性薄層彩色瀝青水性彩色瀝青水性聚合物防滑路面

美化城市新亮點-交地水性薄層彩色瀝青路面系統

水性聚合物彩漿防滑路面施工工藝：

1.素地要求：混凝土路面基礎，應在澆筑一個月后/瀝青路面，應在澆筑完成二個月后，鋪設彩色防滑路面。施工路面應干燥平整，凹凸不平的路面會增加材料的使用量。

2.素地清理： 用打磨機、鋼絲刷、掃把、吸塵器， 路面上的灰塵、水分和油污，后用清洗機清洗地面。路面有深坑或破損，應先進行修補

3.底涂施工：基面處理好后需對基層進行滲透密封處理（水泥路面需要且非常重要）；

4.中涂施工：在密封后的路面上攤鋪水性聚合物加強層（約3mm）；

5.面涂施工：后在表面上滾涂一層水性聚合物密封劑。

經以上工藝施工完成的彩色路面，色彩鮮艷持久，在混凝土路面上的加鋪其優異的滲透嵌鎖式層間結構將確保不會脫層，瀝青面上無須界面處理也不必擔心會脫層。

水性聚合物路面水性高分子防滑路面水性彩色瀝青水性彩色瀝青路面

交地水性聚合物路面防滑路面是一種基于反應性無機材料改性高分子聚合物的新一代薄層冷鋪彩色路面系統，既有無機材料的剛性和耐候耐久性，又結合了有機高分子材料的結合力和柔性，與路面保持同步收縮能力，不開裂、附著力、內摻高磨耗質（PSV）彩色骨料確保優異的耐磨性。根據不同用途，面層可制作成平整細膩的拉絲效果、質感噴涂超級防滑效果或用戶自定義的藝術效果等，色彩基本不受限制，水性環保、無毒無味。

交地水性聚合物路面防滑路面已在我國各大城市的彩色綠道、市政道路、公交道、高速公路警示道等得到了規模化應用，利用其靈活的色彩搭配和施工便捷性，瀝路力在多彩景觀鋪裝中的應用也大放異彩。

交地水性聚合物路面防滑路面以 A、B 雙組分形式供應，

A 組分為袋裝粉體材料（含耐磨彩色骨料和反應性無機材料），

B 組分為塑料化工桶裝白色乳液。

山東西建水性防滑路面水性聚合物防滑路面

      山東西建建筑材料有限公司注重產品研發，先后與山東建筑大學、齊魯工業大學達成校企合作關系，加快產品的研發與更新，材料通過國家建筑材料測試中心機構認證，獲得多項榮譽證書，值得信賴！

      水性聚合物路面防滑涂料檢測報告

       山東西建建筑材料有限公司多年海綿城市與彩色道路材料生產，施工史，經驗豐富，廠房面積百余畝，道路材料年產量16000噸;多余名駐場施工服務人員，24小時為您服務，施工無憂;產銷全國各地，施工項目遍布全國，值得信賴的合作伙伴和服務商!

水性聚合物防滑路面水性彩色瀝青水性防滑路面瀝青改色

水性聚合物防滑路面的使用率逐年增長

隨著國家空氣污染的日益嚴重，市民的身體健康受到了嚴重的威脅，為此國家嚴令禁止污染環境的企業繼續生產，而生產油性地漆的企業也難逃一劫，國家禁止一切生產活動。但是城市的美化建設，使用油性地漆的彩色路面有著很大的功勞，為此為了達到國家的環保標準，交地水性聚合物防滑路面，解決了這一污染問題。

水性聚合物防滑路面在道路的使用一改往日的黑白路面，讓道路從單一的顏色增加為了多種顏色，紅色、綠色、藍色以及黃色等。水性聚合物防滑路面除了綠色環保無污染之外，還有美化環境的功能。水性聚合物防滑路面不是路面漆或涂料，它是通過色彩地面鋪裝材料，使用壽命遠遠超過薄層噴涂地面漆做法，透氣但防水的呼吸性完全避免了傳統熱熔標線類材料脆裂或封閉型路面涂料耐水性差等特點，無裂紋、壽命長。

除此之外，水性聚合物防滑路面施工非常便捷，它采用刮涂的方式在瀝青路面加鋪厚度為3毫米左右的面層，在常溫的情況下四小時行人就可以正常行走了，二十四小時后就可以開放交通了，施工工期非常短，并且使用壽命能達到五到十年。