抗凝冰添加劑加工商產品介紹【利德凱威】

SBS改性瀝青的工藝流程

SBS改性瀝青的工藝流程一般分為3個階段，即溶脹階段、磨細階段、發育階段。聚合物經過溶脹后剪切分散效果更好，剪切好的改性瀝青還需熱儲存一段時間使其發育，對不穩定的改性瀝青體系在發育過程中需要外力攪拌，保證混合體系的均勻。先將基質瀝青加熱到175℃～180℃，然后加入改性劑SBS，用高剪切混合乳化機先低速剪切5min，使SBS與瀝青混合均勻，然后以4200r/min高速剪切30min；再將剪切完成的改性瀝青保溫在175℃～180℃范圍內，用高速分散機以500r/min的速度攪拌5ｈ后即制成成品改性瀝青。

車轍、磨損、疲勞裂縫等都是造成鋪裝損害的主要問題

車轍、磨損、疲勞裂縫等都是造成鋪裝損害的主要問題。我國在對抗此類病害方面，市場上主要采用SBS改性瀝青，取得了一定效果。日本每年約消耗30萬t以上的聚合物類改性瀝青，中國每年聚合物類改性瀝青的消耗量約為450萬t。可以說，在目前的鋪裝領域，聚合物改性瀝青是不可或缺的材料之一。但是當遇到更嚴酷的條件，普通的SBS改性瀝青也無法應對，路面會再次出現各種病害。要從根本上研究出能夠應對以上嚴酷路面問題的材料。中國在瀝青路面設計中，應對超重載路面，常規應用措施中，主要采用PE類改性瀝青混合料。該混合料具有抗重載特點，但是由于剛度過大，韌性不足，容易出現開裂，帶來病害。

高粘度瀝青改性劑,可以對橋面鋪裝性能進行的改善

高粘度瀝青改性劑，可以對橋面鋪裝性能進行的改善，顯示出在橋梁鋪裝方面良好的前景。該添加劑制備了高彈性改性瀝青。創造性開發出重載交通專用改性瀝青、混凝土橋面改性瀝青以及高彈性改性瀝青，成功解決了路橋鋪裝中疲勞開裂、低溫開裂等問題。一種能夠適應鋼橋面變形量大、變形頻繁的需要，同時具有良好的抗荷載性能的鋪裝材料，開發出高彈性改性瀝青。通過實踐證明，高彈性改性瀝青產品對于解決鋼橋面鋪裝具有非常好的效果。

硬質瀝青出產辦法有許多，就目前來說出產辦法是真空閃蒸法，下面由改性瀝青廠家為大家具體講解。

真空閃蒸法是指高溫高壓液體工質從噴嘴射入真空閃蒸腔中，形成均勻的微細霧狀液滴，并以較高的速度沖擊高熱流密度被冷卻表面，依靠液體迅速相變吸熱的一種新型散熱手段。

真空閃蒸法是一種較為先進的硬質瀝青生產方法，雖然其TI不高，但其β-樹脂較高，由于管式加熱爐出口溫度低、爐管不易結焦，所生產的瀝青不含有中間相。

該方法具有工藝設備簡單、易于操作、能耗低等優點，用這種瀝青生產出的炭素制品成品率高、導電性好、消耗低。這種工藝已廣泛地應用于拉美、西歐等國家。目前，國內有4家焦油加工企業用這種方法生產硬質瀝青。

以上就是改性瀝青廠家分享硬質瀝青的先進工藝，希望能夠幫助到同行業的生產廠家，為廣大用戶生產出更多優異的產品。