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發布時間:2021-09-02 19:12  
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轉向橋.本發明包括傳動軸與轉向節,傳動軸通過連接件連接轉向節,傳動軸包括軸端,軸臂和軸中心部分,軸端,軸臂及軸中心部分均為空心軸管,軸臂以一定角度連接軸端與軸中心部分,使軸端與水平的軸中心部分具有平滑連接的管段;軸端上開設有通孔,轉向節垂直于軸端安裝,并貫穿軸端的通孔;將轉角傳感器通過固定螺栓固定在轉向節端頭的銷軸孔端面上,轉角傳感器的固定芯軸插入轉向節端頭的銷軸孔內.本發明的傳動軸加工投入減少,軸端,軸臂,軸中心部分間不需焊接連接,增強了傳動軸的安全性;在轉向節上設置轉角傳感器,使轉向橋的角位移信息直接,快速,準確地獲取,從而獲得多橋轉向的角位移同步控制信息.
轉向橋二級維護除進行一級維護的所有項目外應進行以下內容:
(1)檢查半軸。半軸應無彎曲、裂紋,鍵槽無過度磨損。如有可視的鍵槽磨損時,應進行左右半軸的換位。
(2)拆下輪轂,檢查半軸套管是否有配合松曠和裂紋,各螺紋的損傷不得超過2牙。
(3)檢視后橋殼是否有裂紋。
(4)放油后,拆下后橋殼蓋,清除油圬并檢視齒輪、軸承及各部螺栓緊固情況,必要時可以更換齒輪和軸承。
山東愛威孚傳動科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數控車床和加工中心機械設備計100多余臺套,建成專業化、規?;?、自動化前后橋生產、裝配、試驗、檢測等生產線。同時,解決了轉向橋焊接而成,焊接范圍較大,變形大,存在較大焊接缺陷概率,而帶來故障隱患和安全隱患的問題。是一家專業生產電動叉車前驅動橋,電動叉車驅動橋,1.5T電動叉車驅動橋,叉車驅動橋,電動車橋,電動叉車轉向橋的研發制造企業。
轉向橋橋體采用Q345低合金高強度結構鋼焊接形成,轉向節采用45#碳素結構鋼整體鍛造,熱處理調質等工藝制成,軸承等部件均采用好的產品,油缸活塞桿表面敷高硬鉻鍍層,油缸密封件均采用進口件保證產品的密封可靠性。
轉向橋一級維護時,對轉向橋應進行下述的維護作業:
(1)檢查后橋殼是否有裂紋及不正常的滲漏。如有滲漏,應查明原因,予以排除。
(2)檢查各部螺栓、螺母的連接是否可靠。
(3)后橋殼體內的潤滑油量是否合適,其油面應不低于檢視孔下沿15mm處。
(4)后橋殼的通氣塞應保持暢通。
轉向橋橋體采用Q345低合金高強度結構鋼焊接形成,轉向節采用45#碳素結構鋼整體鍛造,熱處理調質等工藝制成,軸承等部件均采用好的產品,油缸活塞桿表面敷高硬鉻鍍層,油缸密封件均采用進口件保證產品的密封可靠性。
轉向橋有差速器的,具體如下:
1、前輪驅動的車,前橋為驅動及轉向橋,正因為有驅動功能,所以才需要差速器結構;
2、后輪無驅動功能,根本不需要差速器結構,后橋會被簡化為懸架結構;
3、如果是四驅車,那前后輪都有驅動功能,自然前后橋內都有差速器結構。