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發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 19:43  
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協(xié)宇新材料——德國(guó)巴斯夫氯醚樹脂電話
氯醚樹脂涂料的防腐性是普通防腐涂料的2~3倍,具有優(yōu)異的防水性、耐鹽水性、耐堿性和耐鹽霧性,而且配制的涂料干燥迅速、使用簡(jiǎn)便,廣泛用于交通運(yùn)輸和海洋工程等領(lǐng)域。20世紀(jì)60~90年代,以氯化橡膠涂料為主的船舶涂料形成了從水上到水下、從船殼到內(nèi)艙的系列化配套涂料體系,包含十幾個(gè)品種,曾經(jīng)是中檔船舶涂料的主體。目前氯醚樹脂涂料已逐步取代氯化橡膠涂料用于船舶的防腐保護(hù),能很好滿足日光曝曬和海水侵蝕。
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集裝箱運(yùn)輸以其裝卸效i率高、運(yùn)輸方便、安全性好等優(yōu)點(diǎn)成為國(guó)際海上運(yùn)輸?shù)闹饕绞街弧榱舜_保集裝箱涂料的質(zhì)量,國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化委i員會(huì)對(duì)集裝箱涂料的鑒定和檢測(cè)有統(tǒng)一的規(guī)定,即涂料體系必須通過美國(guó) 8個(gè)項(xiàng)目,13種方法測(cè)試,獲得該試驗(yàn)室認(rèn)可證書(總評(píng)分超過120 ),才能在集裝箱上使用。氯醚樹脂涂料以其優(yōu)異的附著力和耐水性,并能保證涂料在較大溫度變化范圍內(nèi)的穩(wěn)定性用于集裝箱領(lǐng)域。
必須遵守處理化學(xué)藥品和一般工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。作業(yè)場(chǎng)所一定要通風(fēng)良好,皮膚保護(hù)要做好,另外要戴防護(hù)眼鏡。
氯化橡膠溶劑法主要應(yīng)用于涂料行業(yè)。氯化橡膠溶劑法生產(chǎn)的停產(chǎn),必將影響到涂料行業(yè)的發(fā)展。為達(dá)到此目的,原環(huán)保部啟動(dòng)了替代溶劑法氯化橡膠的研究及工業(yè)效果評(píng)價(jià)。海洋化學(xué)研究所于2007年4月承擔(dān)了氯化橡膠及相關(guān)替代品應(yīng)用評(píng)估項(xiàng)目,編制了氯化橡膠及相關(guān)替代品在涂料行業(yè)應(yīng)用評(píng)估項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)抽樣方案,覆蓋了氯化橡膠生產(chǎn)企業(yè)、氯化聚烯烴主要替代品生產(chǎn)企業(yè)和具有代表性的涂料生產(chǎn)企業(yè),并對(duì)上下游企業(yè)進(jìn)行了綜合考慮。通過樣品分析、對(duì)比和相關(guān)性能測(cè)試,得出評(píng)估結(jié)論,為國(guó)際公約的實(shí)施提供依據(jù)。
通過大量試驗(yàn),證明水相法氯化橡膠在質(zhì)量指標(biāo)、熱穩(wěn)定性等方面均能滿足溶劑法氯化橡膠的各項(xiàng)指標(biāo)要求,在涂料配制過程中,通過配方的適當(dāng)調(diào)整,完全能滿足涂料工業(yè)的需要。水相高氯化聚乙烯樹脂、氯醚樹脂二種樹脂的性能也基本達(dá)到四氯i化碳溶劑法氯化橡膠的產(chǎn)品性能,其產(chǎn)品市場(chǎng)開發(fā)已相當(dāng)成熟,已有部分取代溶劑法氯化橡膠的產(chǎn)品上市,符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。
含氯聚合物是指其成分中含大量氯的樹脂,具有優(yōu)良的防腐性能,目前我國(guó)應(yīng)用為廣泛的含氯聚合物是氯化橡膠。 氯化橡膠的生產(chǎn)方法有多種,但國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)廠家采用落后的四氯i化碳溶劑法,四氯i化碳對(duì)人及大氣造成很大的危害,尤其 2004 年禁止使用四氯i化碳工藝生產(chǎn)氯化橡膠,致使氯化橡膠的生產(chǎn)面臨巨大的危機(jī),而氯醚樹脂作為替代氯化橡膠的重防腐涂料的基料,以其優(yōu)越的價(jià)格和環(huán)保的優(yōu)勢(shì),有著十分廣闊的前景。
氯醚樹脂涂料由氯醚樹脂、增塑劑、著色顏料、助劑和溶劑等組成的高i性能涂料。在眾多的耐蝕高分子材料中,抗介質(zhì)滲透性為突出,具有優(yōu)良的耐水性和防腐蝕性。
氯醚樹脂主要優(yōu)點(diǎn)
⑴ 無毒、微味、白色微細(xì)粉末;
⑵ 抗皂化性優(yōu)異,分子鏈中氯原子結(jié)合十分穩(wěn)定,使制品具有耐水、耐酸、堿、鹽的高o防腐蝕的性能;
⑶ 在酯族烴和芳族烴的溶劑中的溶解度優(yōu)良;
⑷ 與各種基材均有良好的附著力。