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發布時間：2020-12-11 16:02
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如何判斷齒輪減速機是否出現故障？
sew減速機廠家小編向大家分享，如何判斷齒輪減速機是否出現故障：
當齒輪減速機溫度超過工作溫度或溫升超過規定或溫升雖然未超過規定，但在低負荷時溫升突然增大時，說明齒輪減速機有故障，齒輪減速機容易受到溫度的影響。
1、絕緣材料的極限工作溫度，是指齒輪減速機在設計預期壽命內，運行時繞組絕緣中熱點的溫度。如果運行溫度長期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以齒輪減速機在運行中，溫度是壽命的主要因素之一；
2、溫升是齒輪減速機與環境的溫度差，是由齒輪減速機發熱引起的。溫升是齒輪減速機設計及運行中的一項重要指標，標志著齒輪減速機的發熱程度，山東減速機在運行中，如齒輪減速機溫升突然增大，說明齒輪減速機有故障，或風道阻塞或負荷太重；
3、運行中的齒輪減速機鐵芯處在交變磁場中會產生鐵損，繞組通電后會產生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會使齒輪減速機溫度升高。另一方面齒輪減速機也會散熱。當發熱與散熱相等時即達到平衡狀態，溫度不再上升而穩定在一個水平上。當發熱增加或散熱減少時就會破壞平衡， 使溫度繼續上升，擴大溫差，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達到新的平衡。
當齒輪減速機溫度超過工作溫度或溫升超過規定或溫升雖然未超過規定，但在低負荷時溫升突然增大時，說明齒輪減速機有故障，齒輪減速機容易受到溫度的影響。
如何選用理想的減速機
sew減速機廠家教您如何選用理想的減速機：
1、 盡量選用接近理想減速比的減速機：減速比=輸入轉速/輸出轉速；
2、 扭矩計算： 對減速機的壽命而言， 扭矩計算非常重要， 并且要注意加速度的蕞大轉矩值(TP) ， 是否超過減速機之蕞大負載扭力；
3、 減速機的適用性很高， 工作系數都能維持在 1. 2 以上， 但在減速機選用上也可以根據自己的需要來決定；
4、 減速機輸入軸徑不能大于提供的蕞大使用軸徑；
5、 根據選擇的減速機機型號、 負載轉距、 傳動比、 輸出轉速確定所需的電機規格。
減速機如何做漏油檢查
sew減速機廠家為大家講解減速機如何做漏油檢查：
如發現減速機高速軸漏油， 應檢查減速機是否油位過高。 如軸封因老化或者磨損而漏油時， 可通過蓋上的黃油咀注入適當的黃油， 如漏油嚴重， 應及時自行更換減速機油封。
重要說明： 減速機運轉 8 小時后， 密封件附近小面積浸潤油為不滲油， 浸潤油面積擴展質底座為滲油， 在地基上有積油位漏油
減速機安全防護：
減速機外漏的回轉部分應設防護罩， 與電動機或者其他電器設備連接時應接地。
重要說明： 請勿在減速機運行過程中卸下試鏡蓋， 以免高溫齒輪油飛濺造成人身傷害。
行星減速器是一種性能較為突出的減速器，由于結構原因，其單級減速蕞小為3，蕞大通常不超過10，比較常見的減速比為：3/4/5/6/8/10，減速器級數通常也不超過3，但有部分大減速比的定制減速器能達到4級減速。那么行星減速器相比其他類型的減速器有哪些區別呢？sew減速機廠家小編就為大家簡單介紹一下：
和其他的減速器相比，行星減速器具有高精度(單級可做到1分以內)、高剛性、高傳動效率(單級在97%-98%)、免維護以及較高的扭矩、體積比等優點。也正是因為這些特點，行星減速器大多應用在步進電機與伺服電機上，用來提升扭矩，降低轉速，匹配慣量。也是目前使用較為廣泛的一類減速器。
