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發布時間:2021-08-24 22:20  
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高速公路防撞護欄是重要的交通基礎設施,我國高速公路是從80年代發展起來的,它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。高速公路防撞護欄又叫“波形梁護欄”“波紋板”等。

波形護欄
經常外出旅游的朋友往往會在道路上經常見到道路兩旁會見到一種波形護欄。隨著我國的社會車輛保有量逐漸增多,社會上的車輛逐漸增多,越來越多的車i禍等組建的發生,為了從根本上降低這種發生率,國i務院出臺了這種農村道路生命安全防護工程建造實施的方案。波形護欄的意思就是指形狀是似水波紋一樣的護欄板。這些波形護欄往往建立在道路的兩側。在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,波形護欄價格,美觀配套。波形護欄的作用十分的明顯。首先他要將道路與周圍環境分隔開來,防止行人隨意的穿過馬路,防撞波形護欄廠家,或者在馬路中走動。另外,波形護欄上面也可以粘貼相應的公交公共交通安全標志,蚌埠波形護欄,來提醒司機們安全駕駛。高速公路護欄板是由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成。

波形護欄立柱短了怎么辦如何加長波形護欄立柱波形梁護欄的強度主要決定于立柱的剛度、土的承載力及梁的抗拉強度,特別是立柱的水平承載力與位移的關系是決定立柱強度的重要因素。為此日本土木研究所等單位對護欄立柱的強度進行了專門的試驗研究。試驗用護欄立柱為圓鋼管,規格為1143mmx4.5mm、φ1398mmx4.5mm,立柱長度為1200mm.1500m、1800m三種。在無法打入柱子的地方,應開挖設置柱子的柱坑,開挖凈深應達到設計圖中所指的深度。埋設條件分為:土中純混凝土密封,附加地錨,填焦油瀝青,瀝青鋪裝。采用兩種加載方法:靜載一用251推土機加載,杠桿式倒鏈張緊器;動載一用201貨車,27km/h速度行進。埋于土中的柱,加荷后的彎曲位置與柱輕埋深無關,大約值于地表下40cm處。
波形護欄常用規格
雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;
三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;
雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
